Toyota Camry Manuel du propriétaire XV70 (2017-2023): Retrait du kit de réparation anti-crevaison de secours
- Soulevez le crochet de l'habillage
du plancher de coffre sur le plancher
de coffre.
![Retrait du kit de réparation anti-crevaison de secours](images/books/425/14/index.5.jpg)
- Sécurisez l'habillage du plancher
de coffre au moyen du crochet
fourni.
![Retrait du kit de réparation anti-crevaison de secours](images/books/425/14/index.6.gif)
- Retirez le kit de réparation anti-crevaison
de secours.
![Retrait du kit de réparation anti-crevaison de secours](images/books/425/14/index.7.gif)
Méthode de réparation de secours
![Méthode de réparation de secours](images/books/425/14/index.8.jpg)
- Connectez la bouteille au compresseur.
Veillez à ce que le flexible soit correctement
raccordé à la bouteille et à ce que
les ergots de la bouteille soient cachés
dans le creux comme indiqué sur l'illustration.
![Méthode de réparation de secours](images/books/425/14/index.9.jpg)
- Raccordez le flexible à la bouteille.
Veillez à ce que le flexible soit correctement
raccordé à la bouteille, comme
indiqué sur l'illustration.
![Méthode de réparation de secours](images/books/425/14/index.10.jpg)
- Retirez le capuchon de la valve du
pneu crevé.
![Méthode de réparation de secours](images/books/425/14/index.11.gif)
- Déployez le flexible. Enlevez le
dégonfleur du flexible.
Vous aurez encore besoin du dégonfleur.
Par conséquent, gardez-le en lieu
sûr.
![Méthode de réparation de secours](images/books/425/14/index.12.gif)
- Raccordez le flexible à la valve.
Vissez l'embout du flexible au maximum
dans le sens des aiguilles d'une
montre.
![Méthode de réparation de secours](images/books/425/14/index.13.gif)
- Assurez-vous que la commande
du compresseur est sur arrêt.
![Méthode de réparation de secours](images/books/425/14/index.14.gif)
- Branchez la fiche d'alimentation
sur la prise d'alimentation.
![Méthode de réparation de secours](images/books/425/14/index.15.gif)
- Collez l'autocollant comme indiqué.
![Méthode de réparation de secours](images/books/425/14/index.16.gif)
- Vérifiez la pression de gonflage des pneus spécifiée.
La pression de gonflage des pneus spécifiée est indiquée sur l'étiquette
comme
indiqué sur l'illustration
- Véhicules à conduite à gauche
![Véhicules à conduite à gauche](images/books/425/14/index.17.gif)
- Véhicules à conduite à droite
![Véhicules à conduite à droite](images/books/425/14/index.18.gif)
- Démarrez le système hybride
- Pour injecter le gel anti-crevaison
et gonfler le pneu, mettez la commande
du compresseur en position
de marche.
![Véhicules à conduite à droite](images/books/425/14/index.19.gif)
- Gonflez le pneu jusqu'à obtention
de la pression recommandée.
![Méthode de réparation de secours](images/books/425/14/index.20.gif)
- Le gel anti-crevaison est injecté
et la pression s'établit entre 300
kPa (3,0 kgf/cm2 ou bar, 44 psi)
et 400 kPa (4,0 kgf/cm2 ou bar,
58 psi), avant de diminuer progressivement.
- Le manomètre n'indique la pression
de gonflage effective du
pneu qu'environ 1 à 5 minutes
après la mise de la commande
en position de marche.
- Mettez la commande du compresseur
en position d'arrêt
puis contrôlez la pression de
gonflage des pneus. En veillant
à éviter tout surgonflage,
contrôlez et recommencez à
gonfler jusqu'à obtenir la
pression de gonflage des
pneus recommandée.
- Si la pression de gonflage du pneu est toujours inférieure au niveau
recommandée après 25 minutes de gonflage avec la commande sur
marche, cela signifie que le pneu est trop endommagé pour être
réparé. Désactivez la commande du compresseur et contactez un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre
réparateur de confiance.
- Si la pression de gonflage du pneu excède la pression recommandée,
dégonflez le pneu jusqu'à obtention de la pression spécifiée.
- Après avoir mis la commande du compresseur sur la position d'arrêt,
débranchez le flexible de la valve puis débranchez le connecteur
d'alimentation
de la prise d'alimentation.
- Le gel anti-crevaison peut fuir légèrement au débranchement du flexible.
- Remontez le capuchon de la valve sur le pneu réparé en urgence.
Fixez le dégonfleur sur l'embout du
flexible.
![Méthode de réparation de secours](images/books/425/14/index.21.gif)
Si vous ne revissez pas le dégonfleur,
du gel anti-crevaison risque de fuir et
de tacher le véhicule.
- Rangez provisoirement la bouteille dans le compartiment à bagages alors
qu'elle est encore vissée au compresseur.
- Pour permettre au gel anti-crevaison de se répartir uniformément à
l'intérieur
du pneu, reprenez immédiatement la route et roulez prudemment sur
une distance de 5 km (3 miles) environ, à moins de 80 km/h (50 mph).
- Après avoir roulé, garez le véhicule
en lieu sûr, sur une surface dure et
plane, et branchez le compresseur
à nouveau.
![Méthode de réparation de secours](images/books/425/14/index.22.jpg)
- Activez la commande du compresseur
et attendez quelques
secondes, puis désactivez-la. Vérifiez
la pression de gonflage des
pneus.
![Méthode de réparation de secours](images/books/425/14/index.23.gif)
- Si la pression de gonflage des
pneus est inférieure à 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi): La
crevaison ne peut pas être réparée.
Contactez un revendeur
agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout réparateur
de confiance.
- Si la pression de gonflage des pneus se situe entre 130 kPa (1,3 kgf/
cm2 ou bar, 19 psi) et une valeur inférieure à la pression de gonflage
recommandée: Le pneu peut être réparé. Passez à l'étape 22 .
- Si la pression de gonflage des pneus est au niveau recommandé: Passez
à l'étape 23.
![Méthode de réparation de secours](images/books/425/14/index.24.gif)
- Mettez la commande du compresseur en position de marche et gonflez le
pneu à la pression recommandée. Roulez sur environ 5 km (3 miles) puis
passez à l'étape .
Fixez le dégonfleur sur l'embout du
flexible.
- Si vous ne revissez pas le dégonfleur,
du gel anti-crevaison risque de fuir et
de tacher le véhicule.
- Rangez la bouteille dans le compartiment à bagages alors qu'elle est
encore vissée au compresseur.
- En prenant toutes les précautions nécessaires pour éviter d'accélérer et
de freiner brutalement, et de prendre les virages serrés, roulez prudemment
à moins de 80 km/h (50 mph) jusqu'à un revendeur agréé Toyota ou
un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance se
trouvant
à moins de 100 km (62 miles) pour faire réparer ou remplacer le pneu.
Assurez-vous de bien préciser à un revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de confiance lorsque vous faites réparer ou
remplacer
le pneu, que du gel anti-crevaison a été injecté.
Votre véhicule n'est pas équipé d'une roue de secours, mais il est
équipé d'un kit de réparation anti-crevaison de secours.
Une crevaison causée par un clou ou une vis plantés dans la bande de
roulement du pneu peut être ré ...
Le gel anti-crevaison du kit de réparation anti-crevaison de secours ne
peut être utilisé
qu'une seule fois pour réparer temporairement un seul pneu. Si le gel anti-crevaison
a été utilisé et que vous devez en acheter, contactez ...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement du capteur d'accélération (C1420)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte une anomalie dans la différence entre la valeur du capteur d'accélération et la valeur de contrôle estimée sur la base de la commande de capteur d'embardée, du capteur d'angle d ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour A25A-FKS
- -
*1 CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT
*2 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
*3 ENSEMBLE DE CORPS DE PAPILLON AVEC MOTEUR
*4 ENSEMBLE D'ACTIONNEUR ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Appliquer la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système d'éclairage.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
...