![](images/tcam.png)
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) mesure la vitesse de rotation de chaque roue d'après les signaux envoyés par chaque capteur de vitesse.
Ces signaux permettent de déterminer si les quatre roues fonctionnent correctement.
Par conséquent, les signaux de toutes les roues doivent être identiques.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1237 | Rotor de capteur de vitesse défectueux |
L'une des conditions suivantes est détectée:
|
|
Conditions de fonctionnement du véhicule | |||||
---|---|---|---|---|---|
Séquence 1 | Séquence 2 |
Séquence 3 | Séquence 4 | ||
Condition de diagnostic |
- | - |
- | - |
- |
Etat du dysfonctionnement |
Différence de tension de sortie entre les quatre capteurs de vitesse de roue. |
â—‹ | - |
- | - |
Signaux d'impulsion anormaux en provenance de 3 capteurs minimum. |
- | â—‹ |
- | - | |
La commande ABS continue est exécutée. |
- | - |
â—‹ | - | |
La commande VSC est exécutée. |
- | - |
- | â—‹ | |
Durée de détection | - |
- | 60 secondes minimum |
5 secondes minimum | |
Nombre de cycles | 1 cycle(s) |
1 cycle(s) | 1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
CONSEIL:
Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.
SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter aux DTC C1330, C1331, C1332, C1333, C1464, C1465, C1466 et C1467.
Cliquer ici
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accélération.
Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque C1330, C1331, C1332, C1333, C1464, C1465, C1466 et/ou C1467 est émis en même temps que C1237, vérifier et réparer d'abord les organes incriminés indiqués par C1330, C1331, C1332, C1333, C1464, C1465, C1466 et/ou C1467.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(b) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(c) Faire démarrer le moteur.
(d) Conduire le véhicule à 54 km/h (34 mi/h) minimum pendant au moins 120 secondes.
(e) Vérifier si le même DTC est émis.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC C1237, C1330, C1331, C1332, C1333, 1464, C1465, C1466 et C1467 sont émis simultanément |
A |
Le DTC C1237 est émis |
B |
A |
![]() | PASSER AUX DTC (C1330, C1331, C1332, C1333, 1464, C1465, C1466 et/ou C1467) |
|
2. |
VERIFIER LES PNEUS |
(a) Vérifier la dimension et l'état des quatre pneus.
Cliquer ici
CONSEIL:
Le DTC est émis lorsqu'une déformation de pneu ou une différence de taille de pneu est détectée.
OK:
Le diamètre et la pression des 4 pneus sont identiques.
MAL | ![]() | REMPLACER LES PNEUS DE SORTE QUE LES QUATRE PNEUS SOIENT DE DIMENSIONS IDENTIQUES |
|
3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (CAPTEUR DE SIGNAUX) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Faire démarrer le moteur.
(c) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Data List.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
FR Wheel Speed | Valeur du capteur de vitesse de roue avant droite |
Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326,4 km/h (203 mi/h) |
Véhicule à l'arrêt: 0 km/h (0 mi/h) |
Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation |
FL Wheel Speed | Valeur du capteur de vitesse de roue avant gauche |
Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326,4 km/h (203 mi/h) |
Véhicule à l'arrêt: 0 km/h (0 mi/h) |
Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation |
RR Wheel Speed | Valeur du capteur de vitesse de roue arrière droite |
Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326,4 km/h (203 mi/h) |
Véhicule à l'arrêt: 0 km/h (0 mi/h) |
Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation |
RL Wheel Speed | Valeur du capteur de vitesse de roue arrière gauche |
Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326,4 km/h (203 mi/h) |
Véhicule à l'arrêt: 0 km/h (0 mi/h) |
Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation |
Affichage du tester |
---|
FR Wheel Speed |
FL Wheel Speed |
RR Wheel Speed |
RL Wheel Speed |
(d) Vérifier la valeur de sortie du capteur de vitesse.
OK:
La valeur de sortie varie en fonction de la vitesse du véhicule.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
OK | A |
NG (la valeur de sortie d'1 capteur de vitesse avant ne change pas en fonction de la vitesse du véhicule) |
B |
NG (la valeur de sortie d'1 capteur de vitesse arrière ne change pas en fonction de la vitesse du véhicule) |
C |
NG (la valeur de sortie de 2 capteurs ou plus ne change pas en fonction de la vitesse du véhicule) |
D |
B |
![]() | PASSER AU POINT 5 |
C |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE |
D |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
|
4. |
EFFECTUER LA VERIFICATION EN MODE TEST (VERIFICATION DU SIGNAL) |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Signal Check.
(c) Effectuer la procédure de vérification du capteur à l'aide du mode test (vérification de signal).
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Affichage du tester |
---|
Signal Check |
OK:
Tous les éléments de vérification du mode test (vérification de signal) passent de non terminé à terminé.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
OK | A |
NG (l'élément de vérification du mode test (vérification de signal) pour 1 capteur de vitesse avant ne passe pas de non terminé à terminé) |
B |
NG (l'élément de vérification du mode test (vérification de signal) pour 1 capteur de vitesse arrière ne passe pas de non terminé à terminé) |
C |
NG (l'élément de vérification du mode test (vérification de signal) pour 2 capteurs ou plus ne passe pas de non terminé à terminé) |
D |
A |
![]() | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
B |
![]() | PASSER AU POINT 5 |
C |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE |
D |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
5. |
VERIFIER LA POSE DU CAPTEUR DE VITESSE AVANT |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF. |
|
(b) Vérifier la pose du capteur de vitesse.
OK:
Il n'y a pas de jeu entre le capteur et le porte-fusée de direction avant.
Le boulon de pose est correctement serré.
Couple
8,5 N*m (87 kgf*cm, 75 lbf*po)
MAL | ![]() | REPOSER OU REMPLACER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT |
|
6. |
VERIFIER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT (RECHERCHER D'EVENTUELS CORPS ETRANGERS) |
(a) Déposer le capteur de vitesse avant.
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(b) Vérifier l'extrémité du capteur de vitesse avant.
OK:
L'extrémité du capteur ne comporte pas de rayures, d'huile et de corps étrangers.
REMARQUE:
Cliquer ici
MAL | ![]() | NETTOYER OU REMPLACER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT |
|
7. |
VERIFIER LE ROTOR DE CAPTEUR DE VITESSE AVANT (RECHERCHER D'EVENTUELS CORPS ETRANGERS) |
(a) Supprimer le rotor de capteur de vitesse avant (sous-ensemble de moyeu d'essieu avant).
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(b) Vérifier le rotor de capteur de vitesse.
OK:
Le rotor ne présente pas de rayures, d'huile et de corps étrangers.
REMARQUE:
Cliquer ici
CONSEIL:
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
OK | A |
NG (le rotor de capteur de vitesse est endommagé) |
B |
NG (présence de corps étrangers sur le rotor de capteur de vitesse) |
C |
A |
![]() | REMPLACER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT |
B |
![]() | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT |
C |
![]() | NETTOYER LE ROTOR DE CAPTEUR DE VITESSE AVANT |
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE GRILLE DE VENTILATION DE DESSUS D'AUVENT
*2 JOINT LATERAL GAUCHE ENTRE L'AILE AVANT ET L'AUVENT
*3 JOINT LATERAL DROIT ENTRE L'AILE AVANT ET L'AUVENT
*4 ENSEMBLE DE BRAS ET DE BALAI D'ESSUIE-GLACE AVANT GAUCHE ...
Message de perte de la communication avec l'alternateur (P161A87)
DESCRIPTION L'ECM communique avec l'ensemble de générateur via la communication LIN. Si une erreur de communication LIN est détectée, l'ECM enregistre ce DTC.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé Avertissement indiqué
MÃ ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de contacteur au vola ...