![](images/tcam.png)
RESUME DES DTC
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Mémoire | Remarque |
---|---|---|---|---|---|---|
P261029 | Signal de la performance de la minuterie ECM / PCM de moteur coupé invalide |
Dysfonctionnement interne de l'ECM |
ECM | S'active |
DTC enregistré |
|
P261093 |
Pas de fonctionnement de performance de minuterie ECM/PCM moteur coupé |
Dysfonctionnement interne de l'ECM |
ECM | S'active |
DTC enregistré |
|
N° de DTC | Elément contrôlé |
Condition de détection | Logique de détection |
---|---|---|---|
P261029 | Minuterie de non-fonctionnement (intégrée à l'ECM) |
Contrôle du système EVAP (contacteur d'allumage en position OFF) |
2 cycle(s) |
P261093 |
Minuterie de non-fonctionnement (intégrée à l'ECM) |
Contacteur d'allumage en position ON |
2 cycle(s) |
DESCRIPTION
La minuterie de non-fonctionnement fonctionne une fois le contacteur d'allumage mis en position OFF. Un certain temps après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, la minuterie de non-fonctionnement active l'ECM pour effectuer une recherche de dysfonctionnement qui n'est possible que lorsque le moteur est à l'arrêt. La minuterie de non-fonctionnement est intégrée à l'ECM.
DESCRIPTION DU CONTROLE
Si la minuterie de non-fonctionnement active l'ECM même si un court instant s'est écoulé après que le contacteur d'allumage a été mis en position OFF, ou si la minuterie de non-fonctionnement n'active pas l'ECM même si un long moment s'est écoulé après que le contacteur d'allumage a été mis en position OFF, l'ECM considère que la minuterie de non-fonctionnement est défectueuse, allume le MIL et enregistre un DTC la prochaine fois que le contacteur d'allumage est mis en position ON.
PROCEDURE DE CONTROLE
DTC correspondants | P2610: Problème de performance de la minuterie de moteur coupé intégrée à l'ECM |
Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis |
ECM |
Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis |
- |
Fréquence de fonctionnement |
Une fois par cycle de conduite |
Durée | 2 fois: Cas 1 -: Boîtier 2 et 3 |
Fonctionnement MIL | 2 cycle(s) de conduite |
Séquence de fonctionnement | Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
Tous
Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants |
Néant |
Toutes les conditions suivantes sont remplies |
- |
Tension de la batterie |
8 V minimum |
Contacteur d'allumage |
OFF |
Enregistrement d'effacement de minuterie interne de désactivation de moteur |
OFF |
Toutes les conditions suivantes sont remplies |
- |
Minuterie interne de moteur coupé (temps écoulé depuis l'arrêt du moteur) |
10 minutes minimum et en dessous de 30 minutes |
Tension de la batterie | 8 V minimum |
Contacteur d'allumage | ON |
Démarreur | OFF |
Toutes les conditions suivantes sont remplies |
- |
Minuterie interne de moteur coupé (temps écoulé depuis l'arrêt du moteur) |
40 minutes minimum |
Tension de la batterie |
8 V minimum |
Contacteur d'allumage |
ON |
Démarreur |
OFF |
SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES
Cas 1
Une des conditions suivantes est remplie |
A, B ou C |
A. Les deux conditions suivantes sont remplies |
- |
Minuterie interne de moteur coupé |
9,375 secondes minimum |
Temps écoulé sur l'horloge de la CPU |
1,96608 seconde minimum et en dessous de 8,323072 secondes |
B. Les deux conditions suivantes sont remplies |
- |
Minuterie interne de moteur coupé |
18,75 secondes minimum |
Temps écoulé sur l'horloge de la CPU |
8,323072 à 10,420224 secondes |
C. Les deux conditions suivantes sont remplies |
- |
Minuterie interne de moteur coupé |
En dessous de 9,375 secondes |
Temps écoulé sur l'horloge de la CPU |
Au-dessus de 10,420224 secondes |
ECM démarré lors du dernier cycle de minuterie interne de moteur coupé |
Oui |
ECM démarré lors du dernier cycle de minuterie interne de moteur coupé |
Non |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Cliquer ici
Cliquer ici
CONSEIL:
Affichage du Techstream |
Description |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
CONSEIL:
La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. | REMPLACER ECM |
(a) Remplacer l'ECM.
Cliquer ici
|
2. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Supprimer les DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
|
3. |
VERIFIER SI LE DTC EST A NOUVEAU EMIS (DTC P261029 OU P261093) |
(a) Conduire le véhicule dans les conditions de la période test décrites dans la Période test de confirmation.
(b) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
(c) Relever les DTC en attente.
Powertrain > Engine > Trouble CodesCONSEIL:
Si aucun DTC en attente n'est émis, la réparation a été correctement effectuée.
SUIVANT | ![]() | FIN |
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION
RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la
batterie, initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché.
Nom du système Cf.
p ...
Coupure ou court-circuit à la batterie du capteur de pression absolue au collecteur/pression barométrique (P010515)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P010511. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P010515 Coupure ou court-circuit à la batterie du capteur de pression absolue au collecteur/pression ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE
*2 ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
- RELAIS BKUP LP
*3 ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE
*4 DLC3 ...