
DESCRIPTION
L'ensemble de thermistance est monté à l'avant de l'ensemble de condenseur de refroidisseur afin de détecter la température ambiante utilisée pour commander le système de climatisation automatique. L'ensemble de thermistance détecte les fluctuations de température ambiante et l'envoie sous forme de signal à l'ensemble de combiné d'instruments. Ces données servent à contrôler la température de l'habitacle. La résistance de l'ensemble de thermistance varie en fonction de la température ambiante. La résistance augmente à mesure que la température diminue. La résistance diminue à mesure que la température augmente. L'ensemble de combiné d'instruments applique une tension (5 V) à l'ensemble de thermistance et relève les variations de tension en fonction des variations de la résistance de l'ensemble de thermistance.
REMARQUE:
L'ensemble de thermistance détecte la température ambiante à proximité, et non la température ambiante autour de la voiture. En fonction de certains facteurs comme la chaleur du compartiment moteur et la vitesse du véhicule, la température ambiante détectée par l'ensemble de thermistance peut varier par rapport à la température ambiante affichée sur l'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments. Exemple:
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
PROCEDURE
1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC B1412 n'est pas émis |
A |
Le DTC B1412 est émis | B |
B |
![]() | PASSER AU DTC B1412 |
|
2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE THERMISTANCE |
(a) Déposer l'ensemble de thermistance.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de thermistance.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE THERMISTANCE |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE THERMISTANCE - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION) |
(a) Débrancher le connecteur K55 d'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
A17-2 (+) - K55-13 (TAM) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
A17-1 (-) - K55-2 (SG-2) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
A17-2 (+) ou K55-13 (TAM) - Autres bornes et masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
A17-1 (-) ou K55-2 (SG-2) - Autres bornes et masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. |
RELEVER LA VALEUR DE LA TEMPERATURE AMBIANTE DETECTEE PAR L'ENSEMBLE DE THERMISTANCE AMBIANTE |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 90 secondes minimum.
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
CONSEIL:
L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre la dernière valeur de température détectée par l'ensemble thermistance ambiante avant d'avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, jusqu'à 1 heure après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF. Il est nécessaire d'effacer cette valeur.
(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(c) Vérifier et noter la température ambiante près de l'ensemble de thermistance à l'aide d'un thermomètre.
REMARQUE:
(d) Veiller à prendre note de la température ambiante affichée sur l'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments.
(e) Comparer la valeur de la température ambiante mesurée par le thermomètre et par l'ensemble de thermistance.
OK:
La valeur de température ambiante mesurée par le thermomètre et l'ensemble de thermistance sont quasiment identiques.
OK | ![]() | FIN |
INCORRECT |
![]() | REMPLACER
L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
|
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Circuit du servomoteur de commande de volet de sortie d'air (B1443)
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