Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE
Si l'un des DTC suivants est enregistré, l'ECM bascule en mode de sécurité pour permettre de conduire temporairement le véhicule ou arrête l'injection de carburant.
Code DTC | Pièce constitutive |
Fonctionnement en mode de sécurité |
Conditions de désactivation de la fonction de sécurité |
---|---|---|---|
P001001 P001600 P136001 P136201 P261401 |
Ensemble de moteur de commande de distribution d'arbre à cames avec EDU |
L'ensemble de moteur de commande de synchronisation d'arbre à cames avec EDU est actionné vers la position de retard maximum. |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P001100 P001200 |
Système VVT | Ralenti accéléré (prévention de raté d'allumage), ou l'ensemble de moteur de commande de synchronisation d'arbre à cames avec EDU fonctionne en position de retard maximum. |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P001500 | Système VVT |
| Condition de réussite détectée |
P003012 P003013 P101A9E |
Réchauffeur de capteur de rapport air/carburant (capteur 1) |
L'ECM arrête le réchauffeur de capteur de rapport air/carburant (capteur 1). |
Contacteur d'allumage en position OFF |
P003612 P003613 P102A9E |
Réchauffeur de capteur de rapport air/carburant (capteur 2) |
L'ECM arrête le réchauffeur de capteur de rapport air/carburant (capteur 2). |
Contacteur d'allumage en position OFF |
P008700 P008800 P123513 |
Ensemble de pompe à carburant (pour côté haute pression) |
| Contacteur d'allumage en position OFF |
P010012 P010014 |
Sous-ensemble de débitmètre d'air massique |
L'ECM calcule le calage de l'allumage selon le régime moteur et la position du papillon. |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P011011 P011015 |
Capteur de température d'air d'admission (sous-ensemble de débitmètre d'air massique) |
L'ECM estime la température d'air d'admission à 20°C (68°F). |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P011511 P011515 |
Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur |
L'ECM estime la température du liquide de refroidissement du moteur à 80°C (176°F). |
Condition de réussite détectée |
P012011 P012015 P01201C P022011 P022015 P060444 P060647 P060747 P060787 P060D49 P060E49 P061347 P065714 P06579E P160700 P16B09F P210014 P210015 P211172 P211173 P211900 P211904 P211977 P21199B P21352B |
Système électronique de commande de papillon |
L'ECM coupe le courant de l'actionneur de papillon et le ressort de rappel ramène le papillon à une position de 7,5°. L'ECM adapte ensuite la puissance du moteur en commandant l'injection de carburant (coupure intermittente d'amenée de carburant) et le calage de l'allumage en fonction de l'angle de la pédale d'accélérateur pour permettre la conduite du véhicule à faible vitesse*1. |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P019011 P019015 |
Capteur de pression de carburant (pour haute pression) |
| Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P020113 P020213 P020313 P020413 P062D13 |
ECM (pilote d'injecteur) |
L'ECM effectue la coupure d'amenée de carburant lorsque le régime moteur est supérieur 1 000 tr/min minimum. |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P030000 P030027 P030085 P030100 P030200 P030300 P030400 *2 |
| Lorsqu'un raté d'allumage risquant d'endommager le catalyseur se produit (le MIL clignote), le mode de fonctionnement en mode de sécurité est déclenché pour la prévention de dysfonctionnement entraînant la surchauffe du catalyseur.
| Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P032511 P032515 |
Capteur de cliquetis | L'ECM règle le calage de l'allumage au retard maximum. |
Contacteur d'allumage en position OFF |
P04019C P040318 P040319 P140018 P140019 |
Ensemble de soupape EGR |
L'ECM ferme totalement la soupape EGR et arrête la commande EGR. |
Condition de réussite détectée |
P05042B | Ensemble de contacteur des feux stop |
L'angle d'ouverture de pédale d'accélérateur est fixe lorsqu'il y a un dysfonctionnement ou un historique de dysfonctionnements concernant la pédale d'accélérateur. |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P052012 P052014 P052024 P05202A |
Capteur de pression d'huile (ensemble de sonde de pression d'huile) |
Le courant de l'ensemble de soupape de commande de pression d'huile est coupé afin de fermer complètement l'ensemble de soupape de commande de pression d'huile pour que la pompe fonctionne au maximum de ses capacités. |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P052477 P15F009 P15F077 |
Système de commande de pression d'huile moteur |
| Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P056014 | Circuit ECM +B |
La commande du générateur est maintenue. |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P06DA13 | Ensemble de soupape de commande de pression d'huile |
Le courant de l'ensemble de soupape de commande de pression d'huile est coupé afin de fermer complètement l'ensemble de soupape de commande de pression d'huile pour que la pompe fonctionne au maximum de ses capacités. |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P107A11 P107A15 |
Capteur de pression de carburant (sous-ensemble de tuyau d'alimentation en carburant avec capteur) (pour côté basse pression) |
| Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P15F109 | Système de commande de pression d'huile moteur |
| Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P15F177 | Système de commande de pression d'huile moteur |
Le courant de l'ensemble de soupape de commande de pression d'huile est coupé afin de fermer complètement l'ensemble de soupape de commande de pression d'huile pour que la pompe fonctionne au maximum de ses capacités. |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P212012 P212014 P21201C P21201F P212099 P212512 P212514 P21251F P21382B |
Ensemble de capteur de pédale d'accélérateur |
Le capteur de position de la pédale d'accélérateur compte 2 circuits de capteur: principal et secondaire. Si l'un des circuits présente un dysfonctionnement, l'ECM limite la puissance du moteur. Si les deux circuits présentent un dysfonctionnement, l'ECM considère la pédale d'accélérateur comme étant relâchée. Par conséquent, le papillon se ferme et le moteur tourne au ralenti. |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P21CF13 P21D013 P21D113 P21D213 |
Ensemble d'injecteur de carburant pour injection multipoint |
L'ECM effectue la coupure d'amenée de carburant lorsque le régime moteur est supérieur 1 000 tr/min minimum. |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P223711 P223712 P223714 P223716 P223717 P22371A P225111 P225112 |
Capteur de rapport air/carburant (capteur 1) |
La commande par rétroaction de rapport air/carburant de capteur de rapport air/carburant (capteur 1) est arrêtée. |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P22AB11 P22AB12 P22AB13 P22AB16 P22AB17 P22B211 P22B212 |
Capteur de rapport air/carburant (capteur 2) |
| Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P26AC11 | Soupape d'arrêt de débit (pour commande d'ATF) |
| Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P26CA12 P26CA31 P26CB71 |
Ensemble de pompe à eau de moteur |
Lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur atteint 105°C (221°F), le régime moteur est limité à 2 500 tr/min maximum. |
Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P26CA14 | Ensemble de pompe à eau de moteur |
| Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
P26CE37 | Ensemble de pompe à eau de moteur |
L'ensemble de pompe à eau de moteur est provisoirement actionné et arrêté pendant un cycle qui se répète.
| Condition de réussite détectée et contacteur d'allumage en position OFF |
CONSEIL:
- *1: Le véhicule peut être conduit à faible vitesse en enfonçant fermement et lentement la pédale d'accélérateur. Si la pédale d'accélérateur est enfoncée rapidement, il se peut que le véhicule accélère et ralentisse par à-coups.
- *2: Le fonctionnement en mode de sécurité liés aux ratés d'allumage se déclenche en cas de dysfonctionnements risquant d'entraîner la surchauffe du catalyseur.
Procedure Du Mode De Verification
PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION CONSEIL: Par rapport au mode normal, le mode de vérification présente une sensibilité accrue dans la détection des dysfonctionnements. Par conséquent, le mode de vérification permet de détecter des dysfonction ...Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL: La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusiv ...D'autres materiaux:
Avant de prendre le volant
Tapis de sol
Utilisez uniquement les tapis de sol ayant été spécialement conçus pour les
véhicules des mêmes modèle et millésime que votre véhicule. Fixez-les solidement
sur le tapis.
Insérez les crochets de fixation
(clips) dans les anneaux du tapis
de sol.
Tournez le b ...
Remplacement
REMPLACEMENT PROCEDURE 1. REMPLACER LE MANCHON-GUIDE DE SOUPAPE D'ADMISSION
(a) Chauffer le sous-ensemble de culasse à une température comprise entre 80 et 100°C (176 à 212°F).
(b) Placer le sous-ensemble de culasse sur des blocs de bois. ATTENTION:
Veiller à porter des gants de protecti ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble d'actionneur de frein ...