Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Verification / Suppression Des Dtc

VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC

REMARQUE:

Lorsque le système de diagnostic passe du mode normal au mode de vérification, ou vice versa, tous les DTC et les données d'arrêt sur image enregistrés en mode normal sont supprimés. Avant de passer à un autre mode, toujours veiller à vérifier et à relever les DTC et les données d'arrêt sur image.

CONSEIL:

Exemples de logique de détection à 2 cycle(s)

DTC en attente

Enregistrer condition

Dysfonctionnement détecté

Effacer condition

Système estimé normal

ou

DTC effacés à l'aide du Techstream

ou

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

DTC confirmés

Enregistrer condition

Dysfonctionnement détecté (2ème cycle)

Effacer condition

Aucune anomalie détectée en 40 cycles de conduite

ou

DTC effacés à l'aide du Techstream

ou

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

DTC permanent(s)

Enregistrer condition

Dysfonctionnement détecté (2ème cycle)

Effacer condition

Contacteur d'allumage en position ON après résultat d'estimation normal obtenu en 3 cycles de conduite

ou

Après effacement des DTC en utilisant le Techstream ou en débranchant le câble de la borne négative (-) de la batterie, résultat d'estimation normal obtenu et conduite cyclique universelle effectuée pour 2 cycles (excepté pour les DTC de raté d'allumage et système de carburant DTC)

ou

Après effacement des DTC en utilisant le Techstream ou en débranchant le câble de la borne négative (-) de la batterie, aucun dysfonctionnement n'est détecté durant la conduite cyclique universelle (DTC de raté d'allumage et de système de carburant)

MIL

ON

Dysfonctionnement détecté (2ème cycle)

OFF

Contacteur d'allumage en position ON après résultat d'estimation normal obtenu en 3 cycles de conduite

ou

DTC effacés à l'aide du Techstream

ou

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

CONSEIL:

VERIFICATION DTC

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Cruise Control / Trouble Codes.

(e) Vérifier les DTC.

Powertrain > Cruise Control > Trouble Codes

EFFACER LES DTC (DTC en attente et confirmés)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Cruise Control / Clear DTCs.

(e) Supprimer les DTC.

Powertrain > Cruise Control > Clear DTCs

EFFACER LES DTC PERMANENTS

DESCRIPTION GENERALE

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Cruise Control / Trouble Codes.

Powertrain > Cruise Control > Trouble Codes

CONSEIL:

Si "YES" s'affiche pour la valeur de "PERMANENT" en haut à droite de l'écran du Techstream, les DTC permanents sont enregistrés.

(e) Sélectionner l'onglet '"Generic".

(f) Vérifier si des DTC permanents sont enregistrés.

CONSEIL:

Si aucun DTC permanent n'a été émis, il n'est pas nécessaire de poursuivre cette procédure.

(g) Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).

Powertrain > Cruise Control > Clear DTCs

REMARQUE:

Ne pas supprimer les DTC ou débrancher le câble de la borne de la batterie après la réalisation de cette étape.

(h) Effectuer la conduite cyclique universelle.

ATTENTION:

Lors de la période test, respecter toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

CONSEIL:

La période test de conduite cyclique universelle et la procédure d'estimation normale peuvent être effectuées consécutivement lors du même cycle de conduite.

  1. Faire démarrer le moteur et attendre au moins 30 secondes.
  2. Conduire le véhicule à 40 km/h (25 mph) minimum pendant un total de 5 minutes minimum.

    CONSEIL:

    Il est possible d'effectuer la période test de conduite même si le véhicule décélère à moins de 40 km/h (25 mph) au cours du cycle de conduite à la condition que le véhicule roule à 40 km/h (25 mph) minimum pendant un total de 5 minutes.

  3. Laisser au minimum 10 minutes s'écouler après le démarrage du moteur.

(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.

(j) Effectuer la procédure d'évaluation normale de la période test de confirmation respective de chaque DTC émis.

CONSEIL:

Ne pas mettre le contacteur d'allumage en position OFF par erreur au cours de cette étape.

(k) Faire démarrer le moteur et attendre au moins 5 secondes.

(l) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.

(m) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(n) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Cruise Control / Trouble Codes.

Powertrain > Cruise Control > Trouble Codes

(o) S'assurer que les DTC permanents ont été supprimés.

CONSEIL:

Si aucun DTC permanent n'a été émis, il n'est pas nécessaire de poursuivre cette procédure.

(p) Effectuer la procédure d'évaluation normale de la période test de confirmation respective de chaque DTC émis.

CONSEIL:

Ne pas mettre le contacteur d'allumage en position OFF par erreur au cours de cette étape.

(q) Faire démarrer le moteur et attendre au moins 5 secondes.

(r) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.

(s) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(t) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Cruise Control / Trouble Codes.

Powertrain > Cruise Control > Trouble Codes

(u) S'assurer que les DTC permanents ont été supprimés.

CONSEIL:

Les DTC permanents sont effacés si un résultat d'estimation normale est obtenu en 3 cycles de conduite consécutifs avec le MIL allumé.

Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION L'ECM commande le système de régulateur de vitesse du véhicule. Les données et DTC relatifs au système de régulateur de vitesse peuvent être relevés à partir du DLC3 du véhicule. Utiliser le Techstream pour ...

Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE CONSEIL: L'ECU enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. (a) B ...

D'autres materiaux:

Calibrage
CALIBRAGE REGLER LE SYSTEME DE MONITEUR D'AIDE AU STATIONNEMENT (a) Le système de moniteur d'aide au stationnement peut être réglé à l'aide du mode de diagnostic. (b) Si les opérations suivantes sont exécutées, il est nécessaire d'effectuer les réglages et vérifications à l'aide du m ...

Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de charge N° de DTC Objet de la détection Avertissement indiqué Mémoire Remarque Lien P161A87 Message de perte de la communication avec l'alternateur Le témoin de charge ne s'affiche pas DTC enregistr ...

Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL: La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des co ...

Categorie

Toyota Camry Manuel du propriétaire 2021, Manuel de reparation de la TOYOTA Camry 2018.