Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
BORNES DE L'ECU
SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS
(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage | Entrée/sortie de signal | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
| p1-1 (IG) - Masse de carrosserie |
L - Masse de carrosserie |
Entrée | Contacteur d'allumage OFF → Contacteur d'allumage ON |
En dessous de 1 V → 11 à 14 V |
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p1-2 (B) - Masse de carrosserie |
P - Masse de carrosserie |
Entrée | En permanence |
11 à 14 V |
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p1-4 (ES) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
- | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
p1-12 (MPX1) | P |
Entrée/Sortie | - |
- |
| p1-13 (MPX2) | R |
Entrée/Sortie | - |
- |
| p1-14 (TX+) | L |
Entrée/Sortie | - |
- |
| p1-15 (TX-) | GR |
Entrée/Sortie | - |
- |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticIncompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" (U1331)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne correspondent pas à celles des capteurs de moniteur d'angle mort. Contrôle d'angle mort principal
N° de DTC Objet de la d ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
ECU de transmission (émetteur)
ECU de réception Signal
Méthode de communication
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)
Capteur d'angle de braquage
Signal de demande du capteur d'angle de braquage
...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de rétroviseur exté ...
