Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
BORNES DE L'ECU
ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE
(a) Débrancher le connecteur R39 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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R39-1 (IG) - R39-30 (E) |
B - BR | Signal de source d'alimentation électrique IG |
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V | |||
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R39-30 (E) - Masse de carrosserie |
BR - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(c) Rebrancher le connecteur R39 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(d) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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R39-4 (BOF) - R39-30 (E) |
R - BR | Circuit d'alimentation électrique du capteur avant |
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V |
| 11 à 14 V | |||
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R39-6 (E5) - R39-30 (E) |
W - BR | Masse pour le sonar de détection de distance avant |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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R39-8 (SOF) - R39-30 (E) |
L - BR | Signal de communication du capteur avant (capteur du sonar de détection de distance avant) |
| Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 1) |
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R39-14 (CBZ) - R39-13 (EF) |
LG - L | Signal de l'avertisseur sonore de distance |
Le signal sonore retentit |
Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 2) |
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R39-22 (BOR) - R39-30 (E) |
BE - BR | Circuit d'alimentation électrique du capteur arrière |
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V |
| 11 à 14 V | |||
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R39-23 (E1) - R39-30 (E) |
GR - BR | Masse pour le sonar de détection de distance arrière |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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R39-24 (SOR) - R39-30 (E) |
SB - BR | Signal de communication du capteur arrière (capteur de sonar de détection de distance arrière) |
| Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 1) |
(e) Vérifier la forme d'onde 1 à l'aide d'un oscilloscope.
(1) Forme d'onde 1 (référence)
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Elément | Contenu |
|---|---|
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Borne de mesure |
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| Réglage de la mesure |
5 V/DIV., 1 ms/DIV. |
|
Condition |
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CONSEIL:
Les formes d'onde sont identiques pour CH1 et CH2.
(f) Vérifier la forme d'onde 2 à l'aide d'un oscilloscope.
(1) Forme d'onde 2 (référence)
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Elément | Contenu |
|---|---|
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Borne de mesure | R39-14 (CBZ) - R39-13 (EF) |
|
Réglage de la mesure | 2 V/DIV., 500 µs./DIV. |
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Condition | Le signal sonore retentit |
CONSEIL:
L'amplitude de la forme d'onde varie en fonction du réglage du volume.
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticCourt-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit "A" du contacteur/capteur de position de pédale/papillon (P012015)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P012011. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P012015 Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit "A" du contacteur/capteur de position ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT MESURES DE PRECAUTION POUR LA VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
ATTENTION: Suivre la procédure correcte pour remplacer les pièces de l'airbag.
VERIFIER LE TEMOIN SRS
(a) Vérification primaire (1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON e ...
Initialisation
INITIALISATION SERVOMOTEUR D'INITIALISATION
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur
d'allumage en position ON. (c) Appuyer sur le contacteur de
désactivation. (d) Allumer le Techstream. (e) Sélectionner les
menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Ut ...
