
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) Lors de la recherche de pannes sur un véhicule à l'aide d'un système de diagnostic, la seule différence par rapport à la procédure de recherche de pannes conventionnelle réside dans le fait qu'il faut brancher le Techstream sur le véhicule et relever les différentes données émises par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance enregistre les DTC lorsque l'ECU détecte un dysfonctionnement interne ou dans l'un de ses circuits.
Pour vérifier les DTC, brancher le Techstream sur le DLC3 du véhicule. Le Techstream permet aussi d'effacer les DTC, d'activer les différents actionneurs, de vérifier les données d'arrêt sur image et la Data List.
VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
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Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN (a) Vérification de l'étanchéité à l'air
(1) Faire démarrer le moteur et l'arrêter après 1 ou 2 minutes. Enfoncer lentement la pédale de frein à plusieurs reprises.
Si la pédale de frein peut être enfoncà ...
Perte de la communication avec le module du portail d'accès (U1002)
DESCRIPTION Le DTC U1002 est enregistré lorsque
l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques ne peut pas recevoir des
signaux provenant de la caméra de reconnaissance de zone avant.
N° de DTC Objet de la
détection Condition de
détection du DTC Organe
incriminé ...
Circuit du capteur d'embardée (C1AA4,C1AA5)
DESCRIPTION La caméra de reconnaissance de marche avant reçoit les signaux de stabilité du véhicule transmis par le capteur d'embardée (ensemble de capteur d'airbag). Si le capteur d'embardée (ensemble de capteur d'airbag) détecte un signal anormal de capteur d'embardée ou une tension d'alim ...