Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Lorsque le système antivol passe de l'état armé à l'état de retentissement de l'alarme, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) transmet un signal commandant le déclenchement de l'avertisseur sonore à intervalles de 0,4 seconde.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
PROCEDURE
|
1. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (SECURITY HORN) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Security Horn | Ensemble d'alarme sonore |
OFF / ON | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Security Horn |
OK:
L'ensemble d'alarme sonore retentit et s'arrête conformément à la commande du Techstream.
| OK | .gif) |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU
MULTIPLEX) |
|
| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ALARME SONORE |
(a) Déposer l'ensemble d'alarme sonore.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble d'alarme sonore.
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ALARME SONORE |
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| 3. |
VERIFIER LE RELAIS S-HORN |
| (a) Déposer le relais S-HORN de l'ensemble de bloc de relais n° 5. |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| 3 - 5 |
Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
|
3 - 5 | Tension de batterie appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT | | REMPLACER LE RELAIS S-HORN |
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| 4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
(a) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
Cliquer ici
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord) |
- | - |
(b) Débrancher le connecteur 3A de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| 3A-20 - MB-29 (SH) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
|
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| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BATTERIE - RELAIS S-HORN) |
| (a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
|
|
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS S-HORN - ENSEMBLE D'ALARME SONORE) |
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS S-HORN - BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| OK | |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU
MULTIPLEX) |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit de l'avertisseur sonore
Fonctionnement incorrectData List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST REMARQUE: Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: La Data List du Techstream perm ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LA SOUPAPE D'ARRET DE DEBIT (DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 1)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A Type A
*B Type B
*1 ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT
*2 ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET SONDE ...
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