Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit du réchauffeur (C1AAE)

DESCRIPTION

La caméra de reconnaissance de zone avant commande le débit de courant vers le réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot).

Si la caméra de reconnaissance de zone avant détecte un dysfonctionnement dans le circuit de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot), le DTC C1AAE est enregistré.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C1AAE

Circuit du réchauffeur

L'une des conditions suivantes est remplie après que 3 secondes se sont écoulées depuis que le contacteur d'allumage a été mis en position ON.
  • Lorsqu'une demande d'activation de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot) est envoyée, un court-circuit en +B est détecté dans le circuit de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot) pendant 5 secondes minimum.
  • Lorsqu'une demande d'activation de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot) est envoyée, une coupure ou un court-circuit à la masse est détecté dans le circuit de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot) pendant 5 secondes minimum.
  • Réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot)
  • Caméra de reconnaissance de la zone avant
  • Faisceau de câbles ou connecteur
Conditions de détection de DTC

Conditions de fonctionnement du véhicule

Conditions de fonctionnement du véhicule

Séquence 1

Séquence 2

Condition de diagnostic

Contacteur d'allumage en position ON

Etat du dysfonctionnement

Lorsqu'une demande d'activation de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot) est envoyée, un court-circuit en +B est détecté dans le circuit de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot).

-

Lorsqu'une demande d'activation de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot) est envoyée, une coupure ou un court-circuit à la masse est détecté dans le circuit de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot).

-

Durée de détection

5 secondes minimum

5 secondes minimum

Nombre de cycles

1 cycle(s)

1 cycle(s)

CONSEIL:

Si l'une des séquences de détection décrites ci-dessus a lieu, un DTC est émis.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (FORWARD RECOGNITION CAMERA SYSTEM)

(a) Supprimer les DTC.

Chassis > Front Recognition Camera > Clear DTCs

(b) Exécuter la procédure suivante.

CONSEIL:

Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.

  1. Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 8 secondes minimum.

(c) Vérifier les DTC.

Chassis > Front Recognition Camera > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1AAE n'est pas émis

A

Le DTC C1AAE est émis

B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

2.

VERIFIER LE RECHAUFFEUR DE CAMERA (RECONNAISSANCE DE ZONE AVANT DE CAPOT)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le connecteur V16 de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot).

*1

Réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot)

*2

Diode

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

-

-

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

V16-2 (HTR) - A-2

En permanence

Contacteur d'allumage en position OFF

36,1 à 39,9 Ω

V16-1 (IG1) - A-1

En permanence

Contacteur d'allumage en position OFF

En dessous de 1 Ω

A-1 - A-2

  • Sonde de tester positive (+) → A-1
  • Sonde du tester négative (-) → A-2

CONSEIL:

Si les sondes du tester sont branchées sur les mauvaises bornes, à cause de l'existence de la diode, le courant ne circulera pas et le résultat sera le même que pour une coupure de circuit.

Contacteur d'allumage en position OFF

En dessous de 1 Ω

(d) Brancher le connecteur V16 de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot).

MAL

REMPLACER LE RECHAUFFEUR DE CAMERA (RECONNAISSANCE DE ZONE AVANT DE CAPOT)

OK

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (TENSION DE LA SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

(a) Débrancher le connecteur V16 de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot).

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot))

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

V16-1 (IG1) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

Contacteur d'allumage en position OFF

En dessous de 1,5 V

(c) Brancher le connecteur V16 de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot).

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (TENSION D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RECHAUFFEUR DE CAMERA (RECONNAISSANCE DE ZONE AVANT DE CAPOT) - CAMERA DE RECONNAISSANCE DE ZONE AVANT)

(a) Débrancher le connecteur V16 de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot).

(b) Débrancher le connecteur V6 de caméra de reconnaissance de marche avant.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

V16-2 (HTR) - V6-1 (HTR)

En permanence

En dessous de 1 Ω

V16-2 (HTR) ou V6-1 (HTR) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

(d) Brancher le connecteur V6 de caméra de reconnaissance de marche avant.

(e) Brancher le connecteur V16 de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot).

OK

REMPLACER LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (RECHAUFFEUR DE CAMERA (RECONNAISSANCE DE ZONE AVANT DE CAPOT) - CAMERA DE RECONNAISSANCE DE ZONE AVANT)

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