![](images/tcam.png)
DESCRIPTION
Le capteur de pression atmosphérique est intégré à l'ECM. L'ECM fournit une commande optimale en réponse aux fluctuations de pression atmosphérique.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Mémoire | Remarque |
---|---|---|---|---|---|---|
P222611 | Court-circuit à la masse dans le circuit "A" de capteur de pression barométrique |
Court-circuit dans le circuit de capteur de pression atmosphérique (dysfonctionnement interne d'ECM) (logique de détection à 1 cycle(s)). |
ECM | S'active |
DTC enregistré |
|
P222615 |
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit "A" de capteur de pression barométrique |
Coupure ou court-circuit dans le circuit de capteur de pression atmosphérique (dysfonctionnement interne d'ECM) (logique de détection à 1 cycle(s)). |
ECM | S'active |
DTC enregistré |
|
DESCRIPTION DU CONTROLE
L'ECM calcule la pression atmosphérique à partir de la tension de sortie de capteur de pression atmosphérique. Lorsque la tension de sortie d'ensemble de capteur atmosphérique se situe en dehors de la plage normale, il se peut qu'il y ait une coupure ou un court-circuit dans le circuit du capteur de pression atmosphérique ou le capteur de pression atmosphérique présente un dysfonctionnement. Dans ce cas, l'ECM allume le MIL et enregistre un DTC.
PROCEDURE DE CONTROLE
DTC correspondants | P2228: Vérification de la plage du capteur de pression barométrique (basse tension) P2229: Vérification de la plage du capteur de pression barométrique (tension élevée) |
Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis | Capteur de pression atmosphérique (ECM) |
Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis |
- |
Fréquence de fonctionnement |
En permanence |
Durée | 3 secondes |
Fonctionnement MIL | Immédiatement |
Séquence de fonctionnement | Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants |
Néant |
Toutes les conditions suivantes sont remplies |
- |
Tension de la batterie |
8 V minimum |
Contacteur d'allumage |
ON |
Démarreur |
OFF |
SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES
P2228
Tension du capteur de pression atmosphérique [pression barométrique] |
Inférieure à 1,16 V [inférieure à 37 kPa (abs) [5,4 lb/po2 (abs)]] |
Tension du capteur de pression atmosphérique [pression barométrique] |
Supérieure à 4,48 V [supérieure à 121 kPa (abs) [18 lb/po2 (abs)]] |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
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CONSEIL:
Affichage du Techstream |
Description |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
CONSEIL:
La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
(e) Relever les DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesSUIVANT | ![]() | REMPLACER L'ECM |
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Relais
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
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*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(Relais HORN) (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
...