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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de la valve de pression des pneus et de l'émetteur sont indiquées ci-dessous.

Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

Valve de pression des pneus et émetteur

  • Enregistrer l'ID d'émetteur
  • Initialiser le système de détection de pression des pneus
  • Lorsque les conditions de détection du DTC "ID d'émetteur non reçu" sont remplies, le témoin TPWS clignote pendant 1 minute puis reste allumé.
  • Fonction d'avertissement de pression des pneus

pour l'enregistrement

pour l'initialisation

PROCEDURE

1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE ROUE

Cliquer ici

2. DEPOSER LA VALVE DE CONTROLE DE PRESSION DES PNEUS ET L'EMETTEUR

(a) Déposer le capuchon de valve de pneu.

REMARQUE:

Conserver le capuchon de valve du pneu déposé.

(b) Déposer l'obus de valve et libérer l'air du pneu.

REMARQUE:

Veiller à ce qu'une quantité suffisante d'air ait été libérée.

(c) A l'aide d'une clé à douille de 11 mm, déposer l'écrou et la rondelle.

(d) Laisser tomber la valve de pression des pneus et l'émetteur avec l'oeillet dans le pneu.

CONSEIL:

L'oeillet peut rester fixé à la jante.

(e) A l'aide d'un outil de dépose de pneu, déposer le pneu de la jante.

REMARQUE:

  • Veiller à ce que la valve de pression des pneus et l'émetteur ne soient pas endommagés par un contact entre la valve et le talon du pneu.
  • Placer la mâchoire d'outil de dépose de pneu comme indiqué sur le schéma.

*1

Pneu

*a

Mâchoire

*b

10 à 20 mm (0,394 à 0,787 in.)

(f) Extraire du pneu la valve de pression des pneus et l'émetteur avec l'oeillet.

(g) Déposer l'oeillet de la valve de pression des pneus et de l'émetteur.

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