Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Depose

La borne de la batterie est débranchée/rebranchée

Effectuer le calibrage du point zéro de capteur d'angle de braquage

Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)

Système de sécurité préventive

système de sonar de détection de distance intelligent*1

Mémoriser l'angle mort de braquage

Système de moniteur d'aide au stationnement

Système de moniteur de rétroviseur panoramique

Remplacement de l'ECM

Enregistrement du numéro d'identification du véhicule (VIN)

Le MIL s'allume

Enregistrement de l'ID de communication de l'ECU (système antidémarrage)

Fonction de démarrage du moteur

• Remplacement de l'ensemble de moteur
• La fuite de gaz du système d'échappement est à réparer

Vérification après réparation

• Mauvais ralenti, etc.
• Fonction de démarrage du moteur, etc.

Remplacement de l'ensemble de boîte-pont automatique

1. Réinitialiser la mémoire
2. Entrer le code de compensation de la boîte-pont dans l'ECM
3. Effectuer un essai sur route pour permettre au ECM d'effectuer son apprentissage

• Choc important au changement de vitesse
• Détérioration de l'efficacité du carburant

pour l'initialisation

pour l'enregistrement

Remplacement de l'ECM

(Si possible, lire le code de compensation de la boîte-pont sur le précédent ECM)

1. Réinitialiser la mémoire*2
2. Transférer le code de compensation de la boîte-pont
3. Effectuer un essai sur route pour permettre au ECM d'effectuer son apprentissage

Remplacement de l'ECM

(Si cela est impossible, lire le code de compensation de boîte-pont sur le précédent ECM)

1. Réinitialiser la mémoire*2
2. Réinitialiser le code de compensation de la boîte-pont
3. Effectuer un essai sur route pour permettre au ECM d'effectuer son apprentissage

Remplacement de l'ECM

Enregistrement du code (système de clé intelligente (pour la fonction de démarrage))

• Système de verrouillage centralisé des portes à distance
• Système de clé intelligente (pour la fonction d'ouverture)
• Système de clé intelligente (pour fonction de démarrage)
• Fonction de verrouillage de direction

• Suspension, pneus, etc.

  (La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)

• Remplacement de l'ensemble de pare-chocs avant

• Mesure de l'angle de détection de capteur à ultrasons
• Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons

• Système de sonar de détection de distance intelligent
• Système d'aide au stationnement intuitif

Suspension, pneus, etc.

(La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)

Axe optique de l'ensemble de caméra de télévision arrière (réglage de position de la caméra arrière)

Système de moniteur d'aide au stationnement

pour l'initialisation

pour le calibrage

Remplacement de l'ensemble de pare-chocs avant

Réglage de la vue avant de la caméra de télévision

Système de moniteur de rétroviseur panoramique

pour l'initialisation

pour le calibrage

Suspension, pneus, etc.

(La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)

• Initialisation de dispositif de commande de caméra de télévision
• Régler l'angle de braquage
• Axe optique de l'ensemble de caméra de télévision arrière (réglage de position de la caméra arrière)

Réglage de la géométrie des roues avant

Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération.

• Le VSC est désactivé ou défectueux
• Les DTC sont émis
• Le témoin de dérapage s'allume
• Le témoin ABS est allumé

(a) Faire tourner le vilebrequin pour accéder aux 6 boulons de fixation d'ensemble de convertisseur de couple et de plateau d'entraînement et déposer le boulon de fixation de chaque ensemble de convertisseur de couple et de plateau d'entraînement tout en maintenant le boulon de poulie de vilebrequin avec une clé.

CONSEIL:

Il y a un boulon de fixation d'ensemble de convertisseur de couple et de plateau d'entraînement de couleur noire.

(a) Débrancher la durite à dépression du silentbloc de support du moteur arrière.

(b) Débrancher la durite à dépression de l'ensemble de réservoir de compensation d'air d'admission.

(a) Libérer les 3 attaches de durite pour débrancher la durite de bouchon de reniflard.

(c) Déposer le sous-ensemble de bouchon de reniflard de la durite de bouchon de reniflard.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le sous-ensemble de bouchon de reniflard.

(a) Libérer les 2 attaches pour déposer l'attache de reniflard de boîte de vitesses.

(b) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite de dérivation d'eau n° 1 du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.

CONSEIL:

Utiliser un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule de la durite de dérivation d'eau n° 1 et du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.

(a) Faire glisser l'agrafe et débrancher l'ensemble de durite de dérivation d'eau du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.

CONSEIL:

Utiliser un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement s'écoulant de l'ensemble de durite de dérivation d'eau et du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.

(b) Libérer l'attache pour débrancher l'ensemble de durite de dérivation d'eau de l'ensemble de boîte-pont automatique.

(a) Détacher la griffe, faire tourner le levier puis débrancher le connecteur de câble de boîte de vitesses.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.

(c) Libérer l'attache du faisceau de câbles et débrancher le connecteur de soupape de commutation de dépression (pour le système actif de suspension du moteur).

(d) Déposer les 2 boulons.

(e) Déposer le boulon.

(g) Déposer les 2 boulons.

(j) Libérer les 3 attaches de faisceau de câbles pour débrancher le faisceau de câbles de l'ensemble de boîte-pont automatique.

(a) Déposer les 3 boulons et le support de fixation de moteur avant du logement de boîte-pont.

(b) Déposer les 11 boulons de l'ensemble de boîte-pont automatique.

REMARQUE:

Pour éviter d'endommager les ergots à impact, ne pas faire levier entre l'ensemble de boîte-pont automatique et l'ensemble de moteur.

(a) Déposer les 5 boulons et le silentbloc de support du moteur arrière n° 2 du sous-ensemble de carter de boîte-pont automatique.

(a) Déposer les 4 boulons et le sous-ensemble de support de fixation de moteur arrière du logement de boîte-pont.

(a) Déposer les 2 agrafes et le couvercle de carter de boîte de vitesses automatique en provenance du sous-ensemble de carter de boîte-pont automatique.

(a) Déposer les 2 boulons et le support de câble de commande de boîte de vitesses n° 1 du sous-ensemble de carter de boîte-pont automatique.

(a) Déposer l'ensemble de bouchon de carter de boîte de vitesses du logement de boîte-pont.

(a) Déposer le boulon et le support d'attache de faisceau de câbles du sous-ensemble de carter de boîte-pont automatique.

(b) Déposer les 2 boulons et les 2 supports d'attache de faisceau de câbles du sous-ensemble de carter de boîte-pont automatique.