Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ECM contrôle le fonctionnement interne et enregistre ce DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Mémoire | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
P062F44 | Dysfonctionnement de mémoire de données EEPROM de module de commande interne |
Une erreur interne d'ECM (EEPROM) (logique de détection à 1 cycle(s)) |
ECM | S'active |
DTC enregistré |
|
DESCRIPTION DU CONTROLE
L'ECM contrôle le fonctionnement interne. En cas de dysfonctionnement interne, l'ECM allume le MIL et enregistre ce DTC.
PROCEDURE DE CONTROLE
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DTC correspondants | P062F: Erreur EEPROM fonctionnelle du module de commande interne |
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Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis | ECM |
|
Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis |
- |
| Fréquence de fonctionnement |
En permanence: Cas 1, cas 2 Une fois par cycle de conduite: Cas 3 |
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Durée | - |
| Fonctionnement MIL |
Immédiatement |
| Séquence de fonctionnement |
Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
Tous|
Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants |
Néant |
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Toutes les conditions suivantes sont remplies | - |
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Code d'erreur permanente | Non enregistré |
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Commandes du système OBDII | Enregistrer |
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Tension de la batterie | 8 V minimum |
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Toutes les conditions suivantes sont remplies | - |
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Code d'erreur permanente | Enregistré(e) |
|
Commandes du système OBDII | Effacer |
|
Tension de la batterie | 8 V minimum |
|
Tension de la batterie | 8 V minimum |
SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES
Cas 1|
La condition suivante est remplie | 2 données minimum |
|
L'une des conditions suivantes (a), (b) ou (c) est remplie |
Plus de 3 fois |
| (a) Dépassement du délai de communication de l'EEPROM |
S'est produit(e) |
| (b) Code d'erreur permanente |
Non enregistré |
| (c) Code d'erreur permanente |
Non égal(e) au code d'erreur commandé |
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La condition suivante est remplie | 2 données minimum |
|
Une des conditions (a) ou (b) suivantes est remplie |
Plus de 3 fois |
| (a) Dépassement du délai de communication de l'EEPROM |
S'est produit(e) |
| (b) Code d'erreur permanente |
Enregistré(e) |
|
L'une des conditions suivantes est remplie |
1 ou 2 |
| 1. La condition suivante est remplie |
2 données minimum |
| Pause de communication EEPROM (plus de 3 fois) |
S'est produit(e) |
| 2. Données de code d'erreur permanente (plus de 10 fois) |
Sans correspondance |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
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.gif)
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CONSEIL:
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Affichage du Techstream |
Description |
|---|---|
|
NORMAL |
|
|
ABNORMAL |
|
|
INCOMPLETE |
|
CONSEIL:
La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
Cliquer ici
CONSEIL:
Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.
PROCEDURE
| 1. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Supprimer les DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
|
| 2. |
RELEVER LE DTC EMIS (DTC P062F44) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.
(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(c) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(d) Faire démarrer le moteur et attendre 30 secondes minimum.
(e) Allumer le Techstream.
(f) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
(g) Relever les DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Le DTC P062F44 est émis |
B |
| A |
.gif) | RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
| B |
| REMPLACER L'ECM |
Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit "A" de commande de pompe à carburant (P062714)
VIN non programmé (P063051)Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUPAPE D'ADMISSION
*2 MANCHON-GUIDE DE SOUPAPE D'ADMISSION
*3 RESSORT DE COMPRESSION
*4 SOUPAPE D'ECHAPPEMENT
*5 MANCHON-GUIDE DE SOUPAPE D'ECHAPPEMENT
*6 GOUJON FILETE
*7 TUBE DE BOUGIE D'ALLUMAGE
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