![](images/tcam.png)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit de sortie AAC. Le circuit de sortie ACC est le circuit situé entre la borne ACCD de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et le relais ACC.
N° de DTC | Objet de la détection | Condition de détection du DTC | Organe incriminé | Remarque |
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B2274 | Dysfonctionnement du contrôle ACC |
Le circuit de relais ACC de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ne fonctionne pas correctement. (logique de détection à 1 cycle*) CONSEIL: Lorsque la tension n'est pas à la valeur standard ACCD, le fonctionnement du système est considéré anormal. |
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Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté | Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
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CONSEIL: Le contacteur du moteur peut être mis en position ON (IG) et le moteur peut démarrer. |
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N° de DTC | Data List et Active Test |
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B2274 | Commande de source d'alimentation
électrique
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
(a) Débrancher le connecteur K62 d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Débrancher les connecteurs 3A, 3B et 3F de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
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K62-16 (ACCD) - 3A-30 | En permanence | En dessous de 1 Ω |
3B-3 - Masse de carrosserie | En permanence | En dessous de 1 Ω |
K62-16 (ACCD) ou 3A-30 - Autres bornes et masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
3F-1 - Masse de carrosserie | En permanence | 11 à 14 V |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD (RELAIS ACC) |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
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(b) Brancher tous les connecteurs d'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(c) Brancher le connecteur K62 d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*a | Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord) | - |
- |
Tension standard:
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
3D-26 - Masse de carrosserie | Contacteur du moteur en position ON (ACC) |
11 à 14 V |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
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3. |
VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
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OK | ![]() |
FIN (DYSFONCTIONNEMENT PROVISOIRE DE BRANCHEMENT SUSPECTE)
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INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)
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Boulon De Moyeu D'essieu Avant
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BOULON DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
*2 DISQUE AVANT
*3 ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT
*4 FLEXIBLE AVANT
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
- -
● Pièce non réutilisable
- - ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BOITIER DE CONTACTEUR AU VOLANT
*2 CONTACTEUR DES CLIGNOTANTS
*3 ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT
- - ...