Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système d'éclairage
N° de DTC | Objet de la détection |
DTC émis par | Lien |
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B1244 | Circuit du capteur d'éclairage |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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B124B | Système de feux de route automatique |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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B124C | Caméra de feux de route automatique |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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B2430 | Phare LED gauche |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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B2431 | Phare LED droit |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U0100 | Perte de la communication avec l'ECM / PCM "A" |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U0101 | Perte de communication avec TCM |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U0120 | Perte de la communication avec le démarreur / Module de commande du générateur |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U0126 | Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U0151 | Perte de la communication avec le module de commande de retenue |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U0155 | Perte de la communication avec le module de commande de tableau de bord (IPC) |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U0163 | Perte de la communication avec le module de commande de navigation |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U0164 | Perte de la communication avec le module de commande HVAC |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U023A | Perte de la communication avec le module de traitement de l'image "A" |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U0327 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de sécurité du véhicule |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U1106 | Perte de la communication avec le module de frein de stationnement électrique |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U1117 | Perte de la communication avec le portail d'accès aux accessoires |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE: Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est dà ...Caméra de feux de route automatique (B124C)
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte un signal de demande d'éclairage des feux de route du système de feux de route automatique en provenance de la caméra de reconnaissance de marche avant. ...D'autres materiaux:
Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de commande d'électrovanne de commande de pression d'embrayage de convertisseur de couple (P275614)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P275612. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P275614 Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de commande d'électrovanne de comm ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées ou remplac&e ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR D'AIRBAG AVANT
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)
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