Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Le système de commande à distance ne fonctionne pas
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit des signaux de commande à distance transmis par le barillet de serrure de porte du conducteur ou le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique. Ensuite, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) active le moteur de vitre électrique et envoie des signaux de commande à distance à l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) via la communication LIN. L'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) reçoit ces signaux et active le moteur de toit ouvrant.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- La fonction de toit ouvrant associée à la clé et la fonction de toit ouvrant associée à l'émetteur de commande à distance peuvent être personnalisées. S'assurer que les réglages de personnalisation des deux fonctions sont en position ON.
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- Si l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) est déposé et reposé ou remplacé, l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) doit être initialisé.
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- Le système de toit ouvrant utilise les systèmes de communication CAN et LIN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a aucun dysfonctionnement dans les systèmes de communication CAN et LIN. Se reporter à la section Comment utiliser la recherche des pannes.
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- Si un DTC d'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) est émis, effectuer d'abord la recherche de pannes pour le DTC d'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).
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- Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.*
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- *: avec système de clé intelligente
PROCEDURE
1. | VERIFIER LA FONCTION DE COMMANDE A DISTANCE |
(a) Vérifier les fonctions associées à la clé et à l'émetteur de commande à distance.
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Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les vitres électriques et le toit ouvrant fonctionnent selon les fonctions associées à la clé et associées à l'émetteur de commande à distance. |
A |
Le toit ouvrant n'est pas actionné par la fonction associée à la clé ou associée à l'émetteur de commande à distance, mais toutes les vitres électriques fonctionnent. |
B |
Les vitres électriques et le toit ouvrant ne fonctionnent pas par le biais de la fonction associée à la clé ou associée à l'émetteur de commande à distance. |
C |
A | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
C | PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE VITRE ELECTRIQUE |
|
2. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU TOIT OUVRANT |
(a) Vérifier le fonctionnement du toit ouvrant.
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OK:
Le toit ouvrant fonctionne normalement.
INCORRECT | SE REPORTER A AUTRE PROBLEME (le toit ouvrant ne bouge pas lorsqu'il est actionné à l'aide du contacteur de commande de toit ouvrant) |
|
3. |
REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
(a) Remplacer l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).
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|
4. |
INITIALISER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
(a) Initialiser l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).
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|
5. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMANDE A DISTANCE |
(a) Vérifier les fonctions associées à la clé et à l'émetteur de commande à distance.
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OK:
Les fonctions associées à la clé et à l'émetteur de commande à distance fonctionnent normalement.
OK | FIN (L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) ETAIT DEFECTUEUSE) |
INCORRECT | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
Dysfonctionnement du capteur (moteur) (B2341,B2344)
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Purge
PURGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Mettre le levier de changement de vitesse en position P et serrer le frein de stationnement avant de purger les freins.
Ajouter du liquide de frein pour maintenir le niveau entre les repères MIN et MAX du réservoir pendant la pur ...
Détection de collision du capteur de classification d'occupant avant gauche (B1785)
DESCRIPTION Le DTC B1785 est enregistré lorsque l'ECU de détection d'occupant envoie un signal de détection de collision par le capteur de classification d'occupant avant gauche en cas d'accident.
Le DTC B1785 est également enregistré lorsque l'ensemble de si&egr ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CYLINDRE DE FREIN ET LE PISTON
(a) Vérifier l'absence de rouille ou de rayures dans l'alésage de cylindre de frein à disque arrière et le piston de frein à disque arrière. Si nécessaire, remplacer le cylindre de frein à disque arrière et le piston de ...