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DESCRIPTION
Le contacteur de siège rafraîchissant communique avec l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication LIN.
Si le système de communication LIN présente des dysfonctionnements, l'ensemble d'amplificateur de climatisation ne fonctionne pas même si le contacteur de siège rafraîchissant est actionné.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B14B5 | Perte de communication avec le contacteur de réglage de température LIN du siège avant |
Perte de la communication avec le contacteur de siège rafraîchissant |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
1. | SUPPRIMER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
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2. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Le DTC B14B5 n'est pas émis.
OK | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE IG - CONTACTEUR DE SIEGE RAFRAICHISSANT - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur K49 du contacteur de siège rafraîchissant. |
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(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
K49-1 (IG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
K49-1 (IG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
K49-5 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
MAL | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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4. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - CONTACTEUR DE SIEGE RAFRAICHISSANT) |
(a) Débrancher le connecteur K54 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Débrancher le connecteur K49 du contacteur de siège rafraîchissant.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
K54-14 (LIN1) - K49-3 (SLIN) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K54-14 (LIN1) ou K49-3 (SLIN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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5. | REMPLACERLE CONTACTEUR DE SIEGE RAFRAICHISSANT |
(a) Remplacer provisoirement le contacteur de siège rafraîchissant par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
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6. | SUPPRIMER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
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7. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Le DTC B14B5 n'est pas émis.
OK | ![]() |
FIN (LE CONTACTEUR DE SIEGE RAFRAICHISSANT ETAIT DEFECTUEUX) |
MAL | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
Le bruit de fonctionnement de l'actionneur de freinage est élevé lors de la vérification initiale
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accélération.
Cliquer ici PROCEDURE
1.
EFFE ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT)
(a) Contacteur de changement de vitesse au volant gauche (ensemble de contacteur de changement de vitesse au volant):
(1) Mesurer la résistance e ...
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LA PLAQUE ISOLANTE DE TOIT N° 2 (fabrication TMC)
(a) pour toit normal: (1) Déposer la plaque isolante de toit n° 2.
2. DEPOSER LA PLAQUE ISOLANTE DE TOIT N° 4 (fabrication TMC)
(a) pour toit normal: (1) Déposer la plaque isolante de toit n° 4. ...