Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1
(a) Reposer provisoirement l'ensemble de bras de suspension arrière n° 1 sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière et le sous-ensemble de traverse de suspension arrière à l'aide des 2 boulons et des 2 écrous.
REMARQUE:
- Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Serrer le boulon avec l'écrou en place.
- Introduire le boulon avec la partie filetée orientée vers l'arrière du véhicule.
2. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2
(a) Reposer provisoirement l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2 sur le sous-ensemble de traverse de suspension arrière avec came de réglage de carrossage n° 2, le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière et l'écrou.
REMARQUE:
- Introduire le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière à partir de l'arrière du véhicule.
- Lors du serrage de l'écrou, empêcher le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière de tourner.
3. REPOSER LE COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
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4. REPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
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5. STABILISER LA SUSPENSION
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6. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE
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7. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1
(a) Reposer l'ensemble de bras de suspension arrière n° 1 avec les 2 boulons. Torque: 73 N·m {744 kgf·cm, 54 ft·lbf} REMARQUE: Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Serrer le boulon avec l'écrou en place. |
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8. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2
(a) Reposer l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2 (côté sous-ensemble de porte-essieu arrière) avec le boulon. Torque: 73 N·m {744 kgf·cm, 54 ft·lbf} REMARQUE: Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Serrer le boulon avec l'écrou en place. |
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9. POSER LE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2 (pour côté gauche)
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10. POSER LE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1 (pour côté droit)
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11. REPOSER LA ROUE ARRIERE
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12. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2
(a) Reposer le véhicule sur le sol.
(b) Faire rebondir le véhicule aux coins pour stabiliser la suspension arrière.
(c) Aligner les repères d'alignement sur la came de réglage de carrossage n° 2, le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière et le sous-ensemble de traverse de suspension arrière. |
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(d) Serrer complètement l'écrou.
Torque:
100 N·m {1 020 kgf·cm, 74 ft·lbf}
REMARQUE:
- Maintenir le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière tout en faisant tourner l'écrou.
- Veiller à ce que le véhicule soit vide avant de serrer complètement l'écrou.
13. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES ARRIERE
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14. EFFECTUER L'INITIALISATION
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Système de moniteur d'aide au stationnement |
pour l'initialisation pour le calibrage |
Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
pour l'initialisation pour le calibrage |
Depose
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