Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Surrégime de pompe du liquide de refroidissement du moteur (P26CE37)

DESCRIPTION

Se reporter au DTC P26CA12.

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N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	MIL	Mémoire	Remarque
P26CE37	Surrégime de pompe du liquide de refroidissement du moteur	La vitesse de l'ensemble de pompe à eau de moteur représente une certaine valeur minimum lorsque le signal de demande de fonctionnement est transmis à l'ensemble de pompe à eau de moteur (logique de détection à 1 cycle(s)).	Manque de liquide de refroidissement du moteur Fuite de liquide de refroidissement du moteur Ensemble de pompe à eau de moteur (logement de l'entrée d'eau)	Ne s'active pas	DTC enregistré	Code SAE: P26CE DTC pour modèles destinés au Mexique: S'applique

Data List correspondante

N° de DTC	Data List
P26CE37	Coolant Temperature Electric Water Pump Target Speed Electric Water Pump Speed

DESCRIPTION DU CONTROLE

L'ECM contrôle la vitesse de de pompe à eau de moteur. Lorsque la vitesse atteint une certaine valeur minimum, l'ECM considère que la vitesse est anormalement élevée et enregistre un DTC (le MIL ne s'allume pas).

PROCEDURE DE CONTROLE

Fréquence de fonctionnement

En permanence

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
3. Allumer le Techstream.
4. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
5. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
6. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
7. Allumer le Techstream.
8. Placer le levier de changement de vitesse en position P.
9. Démarrer le moteur et maintenir un régime moteur à 2 500 tr/min minimum pendant au moins 40 secondes [A].
10. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes [B].
11. Relever les DTC en attente.

    CONSEIL:

    • Si un DTC en attente est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer la procédure suivante.
12. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
13. Introduire le DTC: P26CE37.
14. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    Affichage du Techstream	Description
    NORMAL	Estimation de DTC terminée Système normal
    ABNORMAL	Estimation de DTC terminée Système anormal
    INCOMPLETE	Estimation de DTC non terminée Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation est NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE, effectuer les étapes [C] à [D].
15. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 5 minutes minimum [C].
16. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].
17. Relever les DTC en attente.

    CONSEIL:

    • Si un DTC en attente est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer la procédure suivante.
18. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
19. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    Affichage du Techstream	Description
    NORMAL	Estimation de DTC terminée Système normal
    ABNORMAL	Estimation de DTC terminée Système anormal
    INCOMPLETE	Estimation de DTC non terminée Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation est NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

• Si le moteur tourne en continu avec un faible niveau de liquide de refroidissement du moteur, le DTC P26CE37 peut être enregistré.
• Si le niveau de liquide de refroidissement du moteur est suffisant mais que le DTC P26CE37 est émis, vérifier auprès du client s'il a été ajouté du liquide de refroidissement du moteur après que le véhicule a été conduit avec une quantité insuffisante de liquide de refroidissement du moteur.
• Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.

PROCEDURE

1.	VERIFIER SI D'AUTRES DTC SONT EMIS (EN PLUS DU DTC P26CE37)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(e) Relever les DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC P26CE37 est émis	A
Le DTC P26CE37 et d'autres DTC sont émis	B
Les DTC P26CE37 et P26CB71 sont émis	C

CONSEIL:

• Si des DTC autres que P26CE37 sont émis, commencer par la recherche de pannes pour ces autres DTC.
• Si les DTC P26CB71 (pompe bloquée) et P26CE37 (surrégime de pompe) sont enregistrés, commencer la recherche de pannes pour le DTC P26CB71 car l'ensemble de pompe de liquide de refroidissement du moteur peut être bloquée.

B

PASSER AU TABLEAU DES DTC

C

PASSER AU DTC P26CB71

A

2.	VERIFIER LE NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DANS LE RESERVOIR

(a) S'assurer que le niveau de liquide de refroidissement du moteur se situe entre les lignes FULL et LOW.

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Résultat:

Résultat	Passer au point
Le niveau de liquide de refroidissement du moteur se situe au-dessus du repère LOW	A
Le niveau de liquide de refroidissement du moteur se situe sous le repère LOW	B

A

PASSER AU POINT 6

B

3.	RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

(a) Rechercher d'éventuelles fuites de liquide de refroidissement sur les zones autour du moteur et du chauffage.

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CONSEIL:

Si l'huile moteur est trouble lors de la vérification de la jauge de niveau d'huile moteur, cela signifie que le liquide de refroidissement a pénétré dans le système de lubrification du moteur.

OK:

Pas de fuite.

MAL

PASSER AU POINT 5

OK

4.	AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

(a) Remplir le réservoir jusqu'au repère FULL avec du liquide de refroidissement du moteur.

REMARQUE:

Veiller à ne pas ajouter de liquide de refroidissement du moteur lorsque le moteur est chaud.

SUIVANT

PASSER AU POINT 6

5.	REPARER OU REMPLACER LES PIECES, LA PIECE CONSTITUTIVE ET LA ZONE DEFECTUEUSES

(a) Réparer les fuites de liquide de refroidissement du moteur.

CONSEIL:

Ajouter du liquide de refroidissement du moteur et effectuer la purge d'air après la réparation.

SUIVANT

6.	PURGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

(a) Purger l'air du système de refroidissement.

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SUIVANT

7.	SUPPRIMER LES DTC

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.

SUIVANT

8.	VERIFIER SI LE DTC EST A NOUVEAU EMIS (DTC P26CE37)

(a) Conduire le véhicule dans les conditions de la période test décrites dans la Période test de confirmation.

(b) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(c) Relever les DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC ne sont pas émis	A
Le DTC P26CB71 est émis	B
Le DTC P26CE37 est émis	C

A

FIN

B

PASSER AU DTC P26CB71

C

9.	PURGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

(a) Purger l'air du système de refroidissement.

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SUIVANT

10.	SUPPRIMER LES DTC

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.

SUIVANT

11.	VERIFIER SI LE DTC EST A NOUVEAU EMIS (DTC P26CE37)

(a) Conduire le véhicule dans les conditions de la période test décrites dans la Période test de confirmation.

(b) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(c) Relever les DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC ne sont pas émis	A
Le DTC P26CE37 est émis	B

A

FIN

B

12.	REMPLACER L'ENSEMBLE DE POMPE A EAU DE MOTEUR (LOGEMENT DE L'ENTREE D'EAU)

(a) Remplacer l'ensemble de pompe à eau de moteur (logement de l'entrée d'eau).

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CONSEIL:

En cas de remplacement d'une pièce du système de refroidissement, s'il y a trop de rouille ou de calcaire ou que la concentration du liquide de refroidissement du moteur n'est pas normale, remplacer le liquide de refroidissement du moteur.

SUIVANT

13.	SUPPRIMER LES DTC

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.

SUIVANT

14.	VERIFIER SI LE DTC EST A NOUVEAU EMIS (DTC P26CE37)

(a) Conduire le véhicule dans les conditions de la période test décrites dans la Période test de confirmation.

(b) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(c) Relever les DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

CONSEIL:

Si aucun DTC n'est émis, la réparation a été correctement effectuée.

SUIVANT

FIN