![](images/tcam.png)
DESCRIPTION
Se reporter au DTC P26CA12.
Cliquer ici
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Mémoire | Remarque |
---|---|---|---|---|---|---|
P26CE37 | Surrégime de pompe du liquide de refroidissement du moteur |
La vitesse de l'ensemble de pompe à eau de moteur représente une certaine valeur minimum lorsque le signal de demande de fonctionnement est transmis à l'ensemble de pompe à eau de moteur (logique de détection à 1 cycle(s)). |
| Ne s'active pas |
DTC enregistré |
|
N° de DTC | Data List |
---|---|
P26CE37 |
|
DESCRIPTION DU CONTROLE
L'ECM contrôle la vitesse de de pompe à eau de moteur. Lorsque la vitesse atteint une certaine valeur minimum, l'ECM considère que la vitesse est anormalement élevée et enregistre un DTC (le MIL ne s'allume pas).
PROCEDURE DE CONTROLE
Fréquence de fonctionnement | En permanence |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Affichage du Techstream |
Description |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
CONSEIL:
CONSEIL:
Affichage du Techstream |
Description |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
CONSEIL:
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. | VERIFIER SI D'AUTRES DTC SONT EMIS (EN PLUS DU DTC P26CE37) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
(e) Relever les DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC P26CE37 est émis |
A |
Le DTC P26CE37 et d'autres DTC sont émis |
B |
Les DTC P26CE37 et P26CB71 sont émis |
C |
CONSEIL:
B | ![]() | PASSER AU TABLEAU DES DTC |
C |
![]() | PASSER AU DTC P26CB71 |
|
2. |
VERIFIER LE NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DANS LE RESERVOIR |
(a) S'assurer que le niveau de liquide de refroidissement du moteur se situe entre les lignes FULL et LOW.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le niveau de liquide de refroidissement du moteur se situe au-dessus du repère LOW |
A |
Le niveau de liquide de refroidissement du moteur se situe sous le repère LOW |
B |
A |
![]() | PASSER AU POINT 6 |
|
3. |
RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
(a) Rechercher d'éventuelles fuites de liquide de refroidissement sur les zones autour du moteur et du chauffage.
Cliquer ici
CONSEIL:
Si l'huile moteur est trouble lors de la vérification de la jauge de niveau d'huile moteur, cela signifie que le liquide de refroidissement a pénétré dans le système de lubrification du moteur.
OK:
Pas de fuite.
MAL | ![]() |
PASSER AU POINT 5 |
|
4. |
AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
(a) Remplir le réservoir jusqu'au repère FULL avec du liquide de refroidissement du moteur.
REMARQUE:
Veiller à ne pas ajouter de liquide de refroidissement du moteur lorsque le moteur est chaud.
SUIVANT | ![]() | PASSER AU POINT 6 |
5. |
REPARER OU REMPLACER LES PIECES, LA PIECE CONSTITUTIVE ET LA ZONE DEFECTUEUSES |
(a) Réparer les fuites de liquide de refroidissement du moteur.
CONSEIL:
Ajouter du liquide de refroidissement du moteur et effectuer la purge d'air après la réparation.
|
6. |
PURGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
(a) Purger l'air du système de refroidissement.
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|
7. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Supprimer les DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
|
8. |
VERIFIER SI LE DTC EST A NOUVEAU EMIS (DTC P26CE37) |
(a) Conduire le véhicule dans les conditions de la période test décrites dans la Période test de confirmation.
(b) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
(c) Relever les DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Le DTC P26CB71 est émis |
B |
Le DTC P26CE37 est émis |
C |
A |
![]() | FIN |
B |
![]() | PASSER AU DTC P26CB71 |
|
9. |
PURGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
(a) Purger l'air du système de refroidissement.
Cliquer ici
|
10. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Supprimer les DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
|
11. |
VERIFIER SI LE DTC EST A NOUVEAU EMIS (DTC P26CE37) |
(a) Conduire le véhicule dans les conditions de la période test décrites dans la Période test de confirmation.
(b) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
(c) Relever les DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Le DTC P26CE37 est émis |
B |
A |
![]() | FIN |
|
12. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE POMPE A EAU DE MOTEUR (LOGEMENT DE L'ENTREE D'EAU) |
(a) Remplacer l'ensemble de pompe à eau de moteur (logement de l'entrée d'eau).
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CONSEIL:
En cas de remplacement d'une pièce du système de refroidissement, s'il y a trop de rouille ou de calcaire ou que la concentration du liquide de refroidissement du moteur n'est pas normale, remplacer le liquide de refroidissement du moteur.
|
13. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Supprimer les DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
|
14. |
VERIFIER SI LE DTC EST A NOUVEAU EMIS (DTC P26CE37) |
(a) Conduire le véhicule dans les conditions de la période test décrites dans la Période test de confirmation.
(b) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
(c) Relever les DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesCONSEIL:
Si aucun DTC n'est émis, la réparation a été correctement effectuée.
SUIVANT | ![]() | FIN |
Système d'affichage de température ambiante
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