
DESCRIPTION DU CONTROLE
L'ECM contrôle en permanence ses CPU principale et secondaire. Cet autodiagnostic garantit le bon fonctionnement de l'ECM. Lorsque les sorties de ces CPU diffèrent et dévient de la valeur standard, l'ECM allume le MIL et enregistre ce DTC.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Mémoire | Remarque |
---|---|---|---|---|---|---|
P061347 | Surveillance du processeur de TCM/Echec de MCU de sécurité |
Dysfonctionnement de CPU secondaire d'ECM (logique de détection à 1 cycle(s)). |
ECM | S'active |
DTC enregistré |
|
PROCEDURE DE CONTROLE
DTC correspondants | P0613: Performances du processeur de l'ECM/PCM |
Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis |
ECM |
Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis |
- |
Fréquence de fonctionnement |
En permanence |
Durée |
2 fois |
Fonctionnement MIL |
Immédiatement |
Séquence de fonctionnement |
Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants |
Néant |
SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES
Une des conditions suivantes est remplie |
- |
Somme de vérification de la mémoire morte |
Erreur |
Vérification d'écriture et de lecture de mémoire vive |
Echec |
Vérification de période de fonctionnement de routine A spécifique du logiciel |
Echec |
Vérification fonctionnelle de logiciel |
Echec |
Erreur de communication DMA |
Détecté(e) |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Cliquer ici
Cliquer ici
CONSEIL:
Affichage du Techstream |
Description |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
CONSEIL:
La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
Cliquer ici
CONSEIL:
Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.
PROCEDURE
1. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Supprimer les DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
|
2. |
RELEVER LE DTC EMIS (DTC P061347) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.
(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(c) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(e) Allumer le Techstream.
(f) Attendre minimum 1 seconde.
(g) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
(h) Relever les DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Le DTC P061347 est émis |
B |
A |
![]() | RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
B |
![]() | REMPLACER L'ECM |
Course de pédale de frein excessive (pas de fuites de liquide et pas d'air dans le système)
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accélération.
Cliquer ici PROCEDURE
1.
VERI ...
Informations relatives à la destination non définies (C1AB8)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination correcte ne sont pas envoyées du ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et les informations relatives à la destination ne peuvent pas être confirmées après qu'un capteur de m ...
Le témoin de frein ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effe ...