Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
FONCTION DE DIAGNOSTIC
(a) La fonction de diagnostic désactive le témoin de régulateur de vitesse, allume le témoin principal et affiche un message d'avertissement en cas de détection d'un dysfonctionnement. Lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le système de régulateur de vitesse dynamique à radar, les DTC sont enregistrés dans l'ECM ou l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
*a | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de vitesse constante) |
*b | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de distance de véhicule à véhicule) |
*c | Témoin principal |
REMARQUE:
- Si des DTC liés au système de communication sont stockés, "Cruise Control Malfunction Visit Your Dealer", affiché dans l'ensemble de combiné d'instruments, disparaît lorsque le système revient à la normale.
- Si des DTC non liés au système de communication sont stockés, "Cruise Control Malfunction Visit Your Dealer", affiché dans l'ensemble de combiné d'instruments, disparaît lorsque le contacteur d'allumage est éteint puis s'allume une fois le système revenu à la normale.
DESCRIPTION
(a) L'ECM et l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques commandent le système de régulateur de vitesse dynamique à radar du véhicule. Les données et DTC relatifs au système de régulateur de vitesse dynamique à radar peuvent être relevés à partir du DLC3 du véhicule. Utiliser le Techstream pour vérifier et résoudre le problème.
VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici
VERIFIER LE TEMOIN
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse s'allume lorsque le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est activé à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse, et que le témoin s'éteint lorsque le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est désactivé à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse.
*a | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de vitesse constante) |
*b | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de distance de véhicule à véhicule) |
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECM (pour A25A-FKS) CONSEIL: La tension standard, la résistance et la forme d'ondes entre chaque paire de bornes de l'ECM est indiquée dans le tableau ci-dessous. Les conditions de vérification correctes pour chaque p ...Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC REMARQUE: Lorsque le système de diagnostic passe du mode normal au mode de vérification, ou vice versa, tous les DTC et les données d'arrêt sur image enregistrés en mode normal sont supprimés. Avant de passer ...D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Cette procédure comprend la dépose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
Cliquer ici PROCEDURE
1. DEPOSER L ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SUPPORT D'ECU DE COMMANDE DE POMPE A CARBURANT
(a) Reposer le support d'ECU de commande de pompe à carburant sur l'ECU de commande de pompe à carburant à l'aide des 2 boulons.
Torque: 4,5 N·m {46 kgf·cm, 40 in·lbf} 2. REPOSER L'ECU DE COMMANDE DE POMPE A CAR ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du capteur de cliquetis, sont in ...