Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
REMARQUE:
Lorsque le système de diagnostic passe du mode normal au mode de vérification, ou vice versa, tous les DTC et les données d'arrêt sur image enregistrés en mode normal sont supprimés. Avant de passer à un autre mode, toujours veiller à vérifier et à relever les DTC et les données d'arrêt sur image.
CONSEIL:
- Les DTC enregistrés dans l'ECM peuvent être affichés sur le Techstream. Le Techstream peut afficher les DTC confirmés, en attente et permanents.
- Si un dysfonctionnement est détecté au cours du cycle de conduite actuel, les DTC confirmés et permanents sont enregistrés.
- Certains DTC ne sont pas enregistrés si l'ECM ne détecte pas le même dysfonctionnement lors d'un second cycle de conduite consécutif. Cependant, ces dysfonctionnements détectés à une seule reprise sont mémorisés en tant que DTC en attente.
- Les DTC confirmés et en attente peuvent être effacés en utilisant le Techstream ou en débranchant le câble de la borne négative (-) de la batterie. Cependant, les DTC permanents ne peuvent être effacés par l'une de ces deux méthodes.
- Après avoir effacé les DTC actuels en utilisant le Techstream (ou en débranchant le câble de la borne négative (-) de la batterie), les DTC permanents peuvent être effacés lorsque la conduite cyclique universelle est effectuée, et ensuite, le système est estimé normal pour les DTC concernés. La période test de confirmation nécessaire pour obtenir un résultat d'estimation normal est décrite sous la "Période test de confirmation" correspondant au DTC.
Pour effacer les DTC permanents, toutes les conditions suivantes doivent être remplies:
- Il y a un historique montrant qu'une conduite cyclique universelle a été effectuée.
- Le véhicule a été considéré comme normal pendant 2 cycles de conduite. (L'estimation normale ne doit pas être effectuée pendant 2 cycles consécutifs, mais doit être obtenue lors du dernier cycle.) (excepté pour les DTC de raté d'allumage et de système de carburant)
- Aucun dysfonctionnement n'est détecté.
DTC en attente | Enregistrer condition |
Dysfonctionnement détecté |
Effacer condition |
Système estimé normal ou DTC effacés à l'aide du Techstream ou Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie | |
DTC confirmés | Enregistrer condition |
Dysfonctionnement détecté (2ème cycle) |
Effacer condition | Aucune anomalie détectée en 40 cycles de conduite ou DTC effacés à l'aide du Techstream ou Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie | |
DTC permanent(s) | Enregistrer condition |
Dysfonctionnement détecté (2ème cycle) |
Effacer condition | Contacteur d'allumage en position ON après résultat d'estimation normal obtenu en 3 cycles de conduite ou Après effacement des DTC en utilisant le Techstream ou en débranchant le câble de la borne négative (-) de la batterie, résultat d'estimation normal obtenu et conduite cyclique universelle effectuée pour 2 cycles (excepté pour les DTC de raté d'allumage et système de carburant DTC) ou Après effacement des DTC en utilisant le Techstream ou en débranchant le câble de la borne négative (-) de la batterie, aucun dysfonctionnement n'est détecté durant la conduite cyclique universelle (DTC de raté d'allumage et de système de carburant) | |
MIL | ON | Dysfonctionnement détecté (2ème cycle) |
OFF | Contacteur d'allumage en position ON après résultat d'estimation normal obtenu en 3 cycles de conduite ou DTC effacés à l'aide du Techstream ou Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
CONSEIL:
- Il est possible d'obtenir un résultat d'estimation normal et d'effectuer une période test de conduite cyclique universelle lors du même cycle de conduite ou lors de cycles de conduite différents.
- Il est inutile d'obtenir un résultat d'estimation normal si les DTC émis sont des DTC de raté d'allumage ou de système de carburant.
VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Powertrain > Engine > Trouble Codes(e) Vérifier le(s) DTC et les données d'arrêt sur image, puis en prendre note.
Affichage du Techstream | Description |
---|---|
Test Failed | Indique les résultats d'évaluation de dysfonctionnement pendant le cycle actuel. |
Pending | Affiche les résultats d'évaluation de dysfonctionnement jusqu'à maintenant. (Indique la possibilité d'un dysfonctionnement si aucun DTC n'est confirmé.) |
Confirmed | Affiche les DTC confirmés jusqu'à présent. (Le nombre de cycles actuels diffère pour chaque DTC.) |
(f) Vérifier les détails du(des) DTC.
Cliquer ici
EFFACER LES DTC (DTC en attente et confirmés)
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
(e) Supprimer les DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCsEFFACER LES DTC (DTC en attente et confirmé sans le Techstream)
(a) Effectuer l'une des opérations suivantes:
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
Cliquer ici
(1) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie pendant au moins 1 minute.
(2) Déposer le fusible EFI MAIN N° 4 de l'ensemble de bloc de relais de compartiment moteur et de bloc de jonction, situé à l'intérieur du compartiment moteur pendant plus de 1 minute.
DESCRIPTION GENERALE- Après avoir effacé les DTC actuels en utilisant le Techstream (ou en débranchant le câble de la borne négative (-) de la batterie), les DTC permanents peuvent être effacés lorsque la conduite cyclique universelle est effectuée, et ensuite, le système est estimé normal pour les DTC concernés. La période test de confirmation nécessaire pour obtenir un résultat d'estimation normal est décrite sous la "Période test de confirmation" correspondant au DTC.
- Pour effacer les DTC permanents, toutes les conditions suivantes doivent être remplies:
- Il y a un historique montrant qu'une conduite cyclique universelle a été effectuée.
- Le véhicule a été considéré comme normal pendant 2 cycles de conduite. (L'estimation normale ne doit pas être effectuée pendant 2 cycles consécutifs, mais doit être obtenue lors du dernier cycle.) (excepté pour les DTC de raté d'allumage et de système de carburant)
- Aucun dysfonctionnement n'est détecté.
EFFACER LES DTC PERMANENTS
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Powertrain > Engine > Trouble CodesCONSEIL:
Si "PERMANENT" dans le coin supérieur droit de l'écran affiche "YES", les DTC permanents sont enregistrés.
(e) Sélectionner l'onglet '"Generic".
(f) Vérifier si des DTC permanents sont enregistrés.
CONSEIL:
Si aucun DTC permanent n'a été émis, il n'est pas nécessaire de poursuivre cette procédure.
(g) Supprimer les DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCsREMARQUE:
Ne pas supprimer les DTC ou débrancher le câble de la borne de la batterie après la réalisation de cette étape.
(h) Effectuer la conduite cyclique universelle.
CONSEIL:
La période test de conduite pour obtenir un résultat d'estimation normal et la conduite cyclique universelle doivent être effectuées consécutivement au cours du même cycle de conduite.
- Faire démarrer le moteur et attendre au moins 30 secondes.
- Conduire le véhicule à 40 km/h (25 mi/h) minimum pendant un total de 5 minutes minimum.
ATTENTION:
Lors de la réalisation d'un essai sur route, respecter toutes les limitations de vitesse et le code de la route.
CONSEIL:
Il est possible d'effectuer la période test de conduite même si le véhicule décélère à moins de 40 km/h (25 mi/h) au cours du cycle de conduite à la condition que le véhicule roule à 40 km/h (25 mi/h) minimum pendant un total de 5 minutes.
- Laisser au minimum 10 minutes s'écouler après le démarrage du moteur.
(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
(j) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(k) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Powertrain > Engine > Trouble Codes(l) S'assurer que les DTC permanents ont été supprimés.
CONSEIL:
Si aucun DTC permanent n'a été émis, il n'est pas nécessaire de poursuivre cette procédure.
(m) Effectuer la procédure d'évaluation normale de la période test de confirmation respective de chaque DTC émis.
CONSEIL:
- Les périodes test de confirmation ne doivent pas être effectuées pour les DTC de raté d'allumage et de système de carburant.
- Ne pas mettre le contacteur d'allumage en position OFF par erreur au cours de cette étape.
(n) Faire démarrer le moteur et attendre au moins 5 secondes.
(o) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
(p) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(q) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Powertrain > Engine > Trouble Codes(r) S'assurer que les DTC permanents ont été supprimés.
CONSEIL:
Si aucun DTC permanent n'a été émis, il n'est pas nécessaire de poursuivre cette procédure.
(s) Effectuer la procédure d'évaluation normale de la période test de confirmation respective de chaque DTC émis.
CONSEIL:
- Les périodes test de confirmation ne doivent pas être effectuées pour les DTC de raté d'allumage et de système de carburant.
- Ne pas mettre le contacteur d'allumage en position OFF par erreur au cours de cette étape.
(t) Faire démarrer le moteur et attendre au moins 5 secondes.
(u) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
(v) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(w) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Powertrain > Engine > Trouble Codes(x) S'assurer que les DTC permanents ont été supprimés.
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION Lors de la recherche de pannes sur un véhicule équipé d'un OBD II (diagnostic embarqué), le Techstream (conforme à la norme SAE J1987) doit être branché sur le DLC3 (connecteur de liaison de données 3) du ...Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE DESCRIPTION L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données ...D'autres materiaux:
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME DE
SECURITE PREVENTIVE (a) Le système de sécurité préventive utilise la
commande d'avertissement de sécurité préventive, la commande d'assistance au
freinage à action préventive et la commande de freinage à action préventive pour
a ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE /
CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage,
initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les
pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de
l'ECM, sont indiquées ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A fabrication TMC
- -
*1 JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE
*2 JOINT DE JOUE D'AILE AVANT DROITE
*3 REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT
*4 REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE ...