![](images/tcam.png)
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
REMARQUE:
Lorsque le système de diagnostic passe du mode normal au mode de vérification, ou vice versa, tous les DTC et les données d'arrêt sur image enregistrés en mode normal sont supprimés. Avant de passer à un autre mode, toujours veiller à vérifier et à relever les DTC et les données d'arrêt sur image.
CONSEIL:
Pour effacer les DTC permanents, toutes les conditions suivantes doivent être remplies:
DTC en attente | Enregistrer condition |
Dysfonctionnement détecté |
Effacer condition |
Système estimé normal ou DTC effacés à l'aide du Techstream ou Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie | |
DTC confirmés | Enregistrer condition |
Dysfonctionnement détecté (2ème cycle) |
Effacer condition | Aucune anomalie détectée en 40 cycles de conduite ou DTC effacés à l'aide du Techstream ou Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie | |
DTC permanent(s) | Enregistrer condition |
Dysfonctionnement détecté (2ème cycle) |
Effacer condition | Contacteur d'allumage en position ON après résultat d'estimation normal obtenu en 3 cycles de conduite ou Après effacement des DTC en utilisant le Techstream ou en débranchant le câble de la borne négative (-) de la batterie, résultat d'estimation normal obtenu et conduite cyclique universelle effectuée pour 2 cycles (excepté pour les DTC de raté d'allumage et système de carburant DTC) ou Après effacement des DTC en utilisant le Techstream ou en débranchant le câble de la borne négative (-) de la batterie, aucun dysfonctionnement n'est détecté durant la conduite cyclique universelle (DTC de raté d'allumage et de système de carburant) | |
MIL | ON | Dysfonctionnement détecté (2ème cycle) |
OFF | Contacteur d'allumage en position ON après résultat d'estimation normal obtenu en 3 cycles de conduite ou DTC effacés à l'aide du Techstream ou Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
CONSEIL:
VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Powertrain > Engine > Trouble Codes(e) Vérifier le(s) DTC et les données d'arrêt sur image, puis en prendre note.
Affichage du Techstream | Description |
---|---|
Test Failed | Indique les résultats d'évaluation de dysfonctionnement pendant le cycle actuel. |
Pending | Affiche les résultats d'évaluation de dysfonctionnement jusqu'à maintenant. (Indique la possibilité d'un dysfonctionnement si aucun DTC n'est confirmé.) |
Confirmed | Affiche les DTC confirmés jusqu'à présent. (Le nombre de cycles actuels diffère pour chaque DTC.) |
(f) Vérifier les détails du(des) DTC.
Cliquer ici
EFFACER LES DTC (DTC en attente et confirmés)
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
(e) Supprimer les DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCsEFFACER LES DTC (DTC en attente et confirmé sans le Techstream)
(a) Effectuer l'une des opérations suivantes:
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
Cliquer ici
(1) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie pendant au moins 1 minute.
(2) Déposer le fusible EFI MAIN N° 4 de l'ensemble de bloc de relais de compartiment moteur et de bloc de jonction, situé à l'intérieur du compartiment moteur pendant plus de 1 minute.
DESCRIPTION GENERALEEFFACER LES DTC PERMANENTS
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Powertrain > Engine > Trouble CodesCONSEIL:
Si "PERMANENT" dans le coin supérieur droit de l'écran affiche "YES", les DTC permanents sont enregistrés.
(e) Sélectionner l'onglet '"Generic".
(f) Vérifier si des DTC permanents sont enregistrés.
CONSEIL:
Si aucun DTC permanent n'a été émis, il n'est pas nécessaire de poursuivre cette procédure.
(g) Supprimer les DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCsREMARQUE:
Ne pas supprimer les DTC ou débrancher le câble de la borne de la batterie après la réalisation de cette étape.
(h) Effectuer la conduite cyclique universelle.
CONSEIL:
La période test de conduite pour obtenir un résultat d'estimation normal et la conduite cyclique universelle doivent être effectuées consécutivement au cours du même cycle de conduite.
ATTENTION:
Lors de la réalisation d'un essai sur route, respecter toutes les limitations de vitesse et le code de la route.
CONSEIL:
Il est possible d'effectuer la période test de conduite même si le véhicule décélère à moins de 40 km/h (25 mi/h) au cours du cycle de conduite à la condition que le véhicule roule à 40 km/h (25 mi/h) minimum pendant un total de 5 minutes.
(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
(j) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(k) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Powertrain > Engine > Trouble Codes(l) S'assurer que les DTC permanents ont été supprimés.
CONSEIL:
Si aucun DTC permanent n'a été émis, il n'est pas nécessaire de poursuivre cette procédure.
(m) Effectuer la procédure d'évaluation normale de la période test de confirmation respective de chaque DTC émis.
CONSEIL:
(n) Faire démarrer le moteur et attendre au moins 5 secondes.
(o) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
(p) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(q) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Powertrain > Engine > Trouble Codes(r) S'assurer que les DTC permanents ont été supprimés.
CONSEIL:
Si aucun DTC permanent n'a été émis, il n'est pas nécessaire de poursuivre cette procédure.
(s) Effectuer la procédure d'évaluation normale de la période test de confirmation respective de chaque DTC émis.
CONSEIL:
(t) Faire démarrer le moteur et attendre au moins 5 secondes.
(u) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
(v) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(w) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Powertrain > Engine > Trouble Codes(x) S'assurer que les DTC permanents ont été supprimés.
Perte de la communication avec l'ECU de pare-soleil coulissant (B2329)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) s'arrête pendant 10 secondes minimum.
N° de DTC Objet de ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LE CONTACTEUR PRINCIPAL D'AVERTISSEMENT DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION (ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT)
(a) Vérifier l'activation/la désactivation du contacteur principal d'avertissement de sortie de bande de circulation (ensemble de contacteur au vol ...
La fonction Auto Up / Down de la vitre électrique arrière gauche ne fonctionne pas avec le contacteur de lève-vitre électrique arrière gauche
DESCRIPTION Si les fonctions de fermeture et d'abaissement manuelles fonctionnent normalement mais que les fonctions de fermeture et d'abaissement automatiques ne fonctionnent pas, il se peut que le système de commande de vitre électrique soit en mode de sécurité.
Si l'initialisation de la vit ...